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主题:计划要住15万人口的碧桂园凤凰城,解决交通瓶颈是关键

发表于2015-11-26
凤凰城不属新塘,属永宁街。永宁街不知道规划多少人口。
发表于2015-11-26
引用:clp020在2015-11-26 10:15:48写道:
11楼

凤凰城不属新塘,属永宁街。永宁街不知道规划多少人口。   

 2012年的时候永宁和新塘还没分家呢

发表于2015-12-02
引用:房事非小事在2015-11-25 13:49:15写道:
4楼

地铁离凤凰城是有点远,不过分流了部分西行进入市区的居民,相信会给广园路带来一点通畅   

 13号线仅此作用,给广园路减压

 13号线到天河有多少个站,超过30个吧,还要换线。地铁上班?不靠谱。


 话说回来了,如果真要坐地铁上班和去广州东站的高铁(新塘\奥体站\石牌站\广州东),那还不如直接买新塘站附近的楼盘,甚至比凤凰城还便宜,还不用倒车

发表于2015-12-02
引用:房事非小事在2015-11-25 13:49:15写道:
4楼

离凤凰城是有点远,不过分流了部分西行进入市区的居民,相信会给广园路带来一点通畅   

引用:lifeforus在2015-12-02 08:50:15写道:
13楼

 13号线仅此作用,给广园路减压   13号线到天河有多少个站,超过30个吧,还要换线。上班?不靠谱。    话说回来了,如果真要坐上班和去广州东站的高铁(新塘\奥体站\石牌站\广州东),那还不如直接买新塘站的楼盘,甚至比凤凰城还,还不用倒车   

 哪有30个站………………如果鱼珠至天河公园段开通,从13号线象颈岭到天河公园也就15个站,按照平均每3分钟能到一个站,15个站大概走45分钟,不用1小时

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