主题：新和交通枢纽站拟打造为综合服务体

区规划分局组织编制《新和交通枢纽综合开发方案》  

新和交通枢纽站拟打造为综合服务体  

根据综合开发方案，该站将以区域综合开发、共建共享的土地利用模式，用交通枢纽带动周边整体商业价值的提升  

2013年5月30日  作者：吴秋生  

 日前，区规划分局组织编制的《新和交通枢纽综合开发方案》（以下简称“《方案》”）在市地铁征地拆迁及建设工作协调会上得到市长陈建华原则同意。陈建华要求我区与市规划局进行对接，完善报批手续后推进实施。该方案的实施，可改善村民居住环境，促进地区的经济社会发展。
  据了解，新和站为地铁14号线与中新知识城支线的换乘站，该站的交通枢纽作用尤为突出，通过该站可实现都会区、花都副中心、从化副中心、东部山水新城之间的快速联系，从而为区域经济发展带来重大契机。根据综合开发方案，新和交通枢纽站将建设为集交通、商业、 、购物、娱乐等功能为一体的综合服务体。

综合开发用地规模预测约162.8亩

  新和站地铁站位于钟落潭镇东北部，北三环高速路的南面，新村村域西南侧地块内。区规划分局相关负责人介绍说，新和站的建设为我区基础设施的建设带来了重大契机，区规划分局结合该站点的建设情况，“乘重大基础设施建设之势，谋区域综合开发之局”，组织编制了《新和交通枢纽综合开发方案》统筹落实村民安置、经济留用地和政府储备用地。
  根据规划，新和交通枢纽站综合开发的用地分为六类，预测用地规模约为162.8亩，包括14号线新和站12.3亩，公交站3.9亩，地铁14号线征地返还留用地10.4亩，政府储备用地99.6亩，政府储备用地和公交站用地返还留用地10.4亩，村民安置用地26亩，分散为三个地块（新村村两个安置地块，登塘村一个地块）。

综合服务体带动周边商业价值提升

  区规划局相关负责人表示，《方案》的实施将大力改善和提升新和站周边村民居住环境，有力促进地区的经济社会发展。根据综合开发方案，新和交通枢纽站将建设为集交通、商业、 、购物、娱乐等功能为一体的综合服务体，以区域综合开发、共建共享的土地利用模式，用交通枢纽带动周边整体商业价值的提升。
  记者从14号线规划图中看到，新和交通枢纽站西北侧为广从快速路（地铁14号线下行），西面靠近京珠高速公路，距离钟落潭出口约5公里。规划的穗莞深城际铁路、连接中新知识城的永九快速路及延伸至国际健康产业城的钟太快速路也从该枢纽站点附近经过。此外，新和交通枢纽站临近钟落潭职教园区、国际健康产业城和中新知识城3大功能区，可通过自身辐射效应带动周边各功能片区的发展。

（吴秋生 通讯员/黄好彩）

难点又是征地和拆迁。双，流溪河旁。发展能否转化为拉动北兴，太平，钟落潭，知识城北部区域发展的动力，就看新和站的建设了。

请问版主，新和站和天湖峰镜有多远？

八百年后的事情呢，慢慢等

如果是钟落潭，跟天湖峰镜隔得超级远，说有什么意义？

一直不着急，慢慢等吧。

等快修好了再说。现在说再多都无意义。

修好了也没意义！这里限购，而且大量的房源是2个证的连体，人均绿化率过高！除非你结了再离，再结，再离，除非你超级有钱！！所以交易量不会上来的，在限购之前！套死，承担资金成本！实际就是亏了，当然超有钱可以，就当度假，所以不要寄望太高，

享受你的空气吧！纸币嘛！！！浮云！