发布人：网站通讯员 来源：增城之窗-增城日报 发布时间：2015-11-24 17:50 浏览次数：98
（记者姚玉函 蓝秋月 孙毅强 文/摄）记者从区轨道办获悉，目前，穗莞深城际轨道正加快建设，其中，新塘至洪梅段于2013年年底动工，目前正在进行管线迁改及主体施工，计划2017年底建成；新塘经白云机场至广州北段已经完成土地预审、规划选址等前期工作，计划于2015年12月进场施工。
据了解，穗莞深城际轨道项目自新塘站引出，向南经中堂、望牛墩、洪梅镇、厚街镇、虎门镇、长安镇至深圳宝安机场，今后将延伸至福田；向西通过改造现有广深铁路可直接到达广州东站；向北经增城经济技术开发区、镇龙、中新知识城、竹料镇、广州白云机场(花都区)、平步大道，至终点广州北站。其中，新塘至洪梅段在我区境内全长5.75公里，新塘镇4.25公里，永宁街1.5公里，设新塘城际站，线路及车站均为高架；新塘经白云机场(花都区)至广州北段，在我区境内全长13.2公里，新塘镇0.2公里，永宁街12.5公里，中新镇0.8公里，设有增城开发区站和荔湖城站。
记者沿新塘镇汇太西路至港口大道看到，施工现场目前已全线围蔽。汇太西路大润发路段已开始了墩柱修建工作，6根十多米的墩柱高高耸立在路面上（上图）。而港口大道上，12台冲击桩机正同时进行桩基施工，现场一片繁忙。该项目工程部长梁宏顺告诉记者，由于该路段处于老城区，道路相对狭窄，地下管线比较复杂，因此前期管线迁改工作量较大。接下来，项目建设进度将会逐步加快，预计到2017年底将完成新塘到洪海段建设。另外，新塘经白云机场至广州北段已经完成土地预审、规划选址等前期工作，计划于2015年12月进场施工。
区轨道办相关负责人介绍道，以穗莞深城轨时速140公里来算，穗莞深城际轨道建设完成后，从新塘到广州白云机场(花都区)和深圳宝安机场分别只需30分钟，到广州东站只需20分钟，穗莞深城际轨道将成为沟通广州、东莞、深圳三市的快速交通通道，对推进珠三角一小时经济生活圈具有重要意义。
很后悔买金地公园上城的房子，连公交到萝岗都没有！地产也不支持，荔湖城最少都6年的小区了！10年成熟小区，连公交，社区医院都没有，丢脸！
http://mt.sohu.com/20160419/n444898201.shtml
新塘还会开通一条轻轨到火车总站。到时荔湖站---新塘站--岗顶---火车站。就是快呀。估计20分钟。激动了。
穗莞深城际轨道新塘至洪梅段加快建设
发布人：网站通讯员 来源：增城之窗-增城日报 发布时间：2015-11-24 17:50 浏览次数：98
（记者姚玉函 蓝秋月 孙毅强 文/摄）记者从区轨道办获悉，目前，穗莞深城际轨道正加快建设，其中，新塘至洪梅段于2013年年底动工，目前正在进行管线迁改及主体施工，计划2017年底建成；新塘经白云机场至广州北段已经完成土地预审、规划选址等前期工作，计划于2015年12月进场施工。
据了解，穗莞深城际轨道项目自新塘站引出，向南经中堂、望牛墩、洪梅镇、厚街镇、虎门镇、长安镇至深圳宝安机场，今后将延伸至福田；向西通过改造现有广深铁路可直接到达广州东站；向北经增城经济技术开发区、镇龙、中新知识城、竹料镇、广州白云机场(花都区)、平步大道，至终点广州北站。其中，新塘至洪梅段在我区境内全长5.75公里，新塘镇4.25公里，永宁街1.5公里，设新塘城际站，线路及车站均为高架；新塘经白云机场(花都区)至广州北段，在我区境内全长13.2公里，新塘镇0.2公里，永宁街12.5公里，中新镇0.8公里，设有增城开发区站和荔湖城站。
记者沿新塘镇汇太西路至港口大道看到，施工现场目前已全线围蔽。汇太西路大润发路段已开始了墩柱修建工作，6根十多米的墩柱高高耸立在路面上（上图）。而港口大道上，12台冲击桩机正同时进行桩基施工，现场一片繁忙。该项目工程部长梁宏顺告诉记者，由于该路段处于老城区，道路相对狭窄，地下管线比较复杂，因此前期管线迁改工作量较大。接下来，项目建设进度将会逐步加快，预计到2017年底将完成新塘到洪海段建设。另外，新塘经白云机场至广州北段已经完成土地预审、规划选址等前期工作，计划于2015年12月进场施工。
区轨道办相关负责人介绍道，以穗莞深城轨时速140公里来算，穗莞深城际轨道建设完成后，从新塘到广州白云机场(花都区)和深圳宝安机场分别只需30分钟，到广州东站只需20分钟，穗莞深城际轨道将成为沟通广州、东莞、深圳三市的快速交通通道，对推进珠三角一小时经济生活圈具有重要意义。