“民航业是‘一带一路’建设的空中桥梁，‘一带一路’为海航的发展提供了重大的战略机遇。海航不断积极布局全球客、货运航线网络，同时构建与“一带一路”国家的民航区域合作发展新模式，跨出国门，走向世界。”海航集团陈峰说。
2008年6月，第一个航班从中国大陆直飞西雅图，这是海南航空率先开通的北京直达西雅图航线。自此越来越多的人从北京出发，直接抵达西雅图。
2015年海航集团前购置10架787-8，随后又定了30架787-9。同年6月在美洲海航集团就一口气开通北京?圣何塞、上海?波士顿、上海?西雅图三条北美航线;在欧洲则新开通重庆?罗马和北京?布拉格的航线。2016年4月开通了中国航空公司第一条直飞以色列的航线--北京-特拉维夫航线，6月北京-曼彻斯特、天津-重庆-伦敦的航线也已经开通。
近日，海航集团陈峰透露，旗下首都航空表示将于2017年6月开通北京-里斯本航线，作为中葡两国之间第一条直飞航线，中国和葡萄牙之间的行程将会被缩短至12个小时。该条航线的开通，构建出从北京出发，经欧洲、南美洲和北美洲又飞回北京的航线，意味着海航将拥有自己的第一条环球航线，再开中国航企先河。通过境内外航空企业航线网络连接，海航正在形成中国航企真正的全球覆盖。
海航紧跟国家战略，把握政策导向，抓住境外资产价格偏低的历史机遇，加大境外资产配置；围绕自身重点产业范围，在‘一带一路’沿线及美欧等地实施海外兼并收购，并充分与现有业务协同，提升国际化整体进度，利用全球资源壮大自身。看到如今空中网络的发展状态，海航集团陈峰不禁感慨万千。
“民航业是‘一带一路’建设的空中桥梁，‘一带一路’为海航的发展提供了重大的战略机遇。海航不断积极布局全球客、货运航线网络，同时构建与“一带一路”国家的民航区域合作发展新模式，跨出国门，走向世界。”海航集团陈峰说。
2008年6月，第一个航班从中国大陆直飞西雅图，这是海南航空率先开通的北京直达西雅图航线。自此越来越多的人从北京出发，直接抵达西雅图。
2015年海航集团前购置10架787-8，随后又定了30架787-9。同年6月在美洲海航集团就一口气开通北京?圣何塞、上海?波士顿、上海?西雅图三条北美航线;在欧洲则新开通重庆?罗马和北京?布拉格的航线。2016年4月开通了中国航空公司第一条直飞以色列的航线--北京-特拉维夫航线，6月北京-曼彻斯特、天津-重庆-伦敦的航线也已经开通。
近日，海航集团陈峰透露，旗下首都航空表示将于2017年6月开通北京-里斯本航线，作为中葡两国之间第一条直飞航线，中国和葡萄牙之间的行程将会被缩短至12个小时。该条航线的开通，构建出从北京出发，经欧洲、南美洲和北美洲又飞回北京的航线，意味着海航将拥有自己的第一条环球航线，再开中国航企先河。通过境内外航空企业航线网络连接，海航正在形成中国航企真正的全球覆盖。
海航紧跟国家战略，把握政策导向，抓住境外资产价格偏低的历史机遇，加大境外资产配置；围绕自身重点产业范围，在‘一带一路’沿线及美欧等地实施海外兼并收购，并充分与现有业务协同，提升国际化整体进度，利用全球资源壮大自身。看到如今空中网络的发展状态，海航集团陈峰不禁感慨万千。