主题：广州番禺沙湾大桥将收费至2016年底，沙湾大桥收费15年了，终于结束了

车辆冲卡“各显神通”

前日下午5时许，一辆小车在沙湾大桥收费站冲卡时，一名工作人员用一条金属杆阻挡，但小车车主猛踩油门直接闯过；旁边车道的轿车硬冲挡杆时，弹回的挡杆将车头轻微砸凹；一名车主下车用手欲将挡杆推开，却发现挡杆已被锁死，无法推动。

近两年来，在沙湾大桥收费站各式各样的冲卡现象普遍存在。大货车直接加速冲过去，将并未锁死的挡杆撞向一旁；小轿车跟在大车后面，待挡杆尚未来 得及放下时加速通过收费站；摩托车贴着其它车辆，从挡杆旁边的缝隙“精确”穿过；有车主甚至干脆下车，用手将挡杆推开，再驾车离开。附近的商户称，每天都 有大量的车辆冲卡，“见怪不怪了。”

车主质疑双重收费和超期收费

“不是都实行年票制了吗，它(指沙湾大桥收费站)怎么还在收钱啊？”常常往返沙湾大桥的刘女士很不满。一名冲卡司机也抱怨，在缴纳了年票后，沙湾大桥还实行双重收费，“(过桥费)难道不捆绑到年票里吗？”

但是，据南都记者多日观察，沙湾大桥收费站的冲卡现象，并不是在本月实行年票制后才存在的。东涌一名车主王先生表示，根据2004年公布实施的 《收费公路管理条例》，最高收费年限为25年，他质问，沙湾大桥收费站从1988年开始收费，为什么要到2016年才取消收费？

近日，许多车主要求取消沙湾收费站的不合理收费，呼吁冲卡，并建议无论冲卡与否，车主们通过收费站时，都打开危险警示灯，闪射“不合理的捆绑式收费”。

政府回应

“沙湾大桥收费站不属撤并收费站范围”

昨日番禺区政府方面解释，由于目前市年票扩大范围工作方案仍在酝酿申报中，在没有获得省政府批复之前，番禺区内各开放式路桥收费站仍未纳入广州市年票范围实行年票收费。

有关沙湾大桥收费站的年限问题，区政府方面介绍，该收费站1988年经广东省物价局等上级主管部门批准后开始收费，1999年经省物价局批准， 与南沙大道并站收费。2000年经省审计厅对沙湾大桥各配套项目进行审计后，经省政府以粤办函〔2000〕446确认经营期至2016年12月31日。在 2011年初开展的全省收费公路专项清理工作中，沙湾大桥收费站并不属于撤并收费站范围。

同时，区政府表示，在沙湾大桥冲卡逃费属于违法行为，目前区交通部门正在加强对收费站一线员工的培训，并对收费站设施进行了改造，以免造成人身伤害。

（作者：曾宪超 张钊）