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主题:建设21号线将加强东部新城、萝岗区、增城市与中心区的快速联系

发表于2012-02-08
线路
起于11号线天河公园站,经大观路、科丰路、水西路,穿过北二环高速后沿既有广汕路向东北行进,往东穿过东部新城的镇龙镇和正果镇,顺规划的新广汕路及旧广汕路向东经朱村止于增城广场。线路全长58.7km,其中地下线长31.1km,高架线长22.4km。 但线网优化调整后,部分走线将可能有所改动。 2012年1月9日根据广州两会召开报告最新显示:广州地铁二十一号线,起于天河公园站(与广州地铁11号线换乘),止于增城广场。线路全长58.7公里,共设置14座车站[2]。通往从化、增城的地铁十四号线和二十一号线相关规划目前正在完善中,发改委将争取该规划尽早获得国家批复(整体立项),力争年底或明年初动工建设。
编辑本段车站
原计划中,南起黄村,经奥体中心、暹岗(与6号线交汇)、水西、长平、金坑、科学城、萝岗、镇龙、朱村、山田等地区,东至荔城(一说增城广场)。 但线网优化调整后,与6号线交汇的站点改为香雪站[4]。而且因走线亦有可能有所改动,站点设置亦有可能有相应变化。
编辑本段原规划
新规划的20号线为原来的21号线,即广州南站-琶洲,而本线黄村至水西段为原来的4号线北延段。
编辑本段建设目的
根据《广州市轨道交通2011-2015年建设方案及2020年规划方案公示》新增规划,建设21号线将加强东部新城、萝岗区、增城市与中心区的快速联系,带动沿线的经济发展,对城市的“东进”战略提供有效支持。
编辑本段建设历程
拟于2011-2015年建设。
发表于2012-02-08
梦想很丰满,
发表于2012-02-09
引用:ceo405在2012-2-8 19:45:24写道:原帖
线路
起于11号线天河公园站,经大观路、科丰路、水西路,穿过北二环高速后沿既有广汕路向东北行进,往东穿过东部新城的镇龙镇和正果镇,顺规划的新广汕路及旧广汕路向东经朱村止于增城广场。线路全长58.7km,其中地下线长31.1km,高架线长22.4km。 但线网优化调整后,部分走线将可能有所改动。 2012年1月9日根据广州两会召开报告最新显示:广州二十一号线,起于天河公园站(与广州11号线换乘),止于增城广场。线路全长58.7公里,共设置14座车站[2]。通往从化、增城的十四号线和二十一号线相关规划目前正在完善中,发改委将争取该规划....
 
 21号线什么时候开始开工啊?
发表于2012-02-09
等太遥远了,等到老了,不知道通了没有,还是自己多赚点钱,买辆车比较实际
发表于2012-02-09
但是,我们也依据这些梦想而活着
发表于2012-02-09
引用:ceo405在2012-2-8 19:45:24写道:原帖
线路
起于11号线天河公园站,经大观路、科丰路、水西路,穿过北二环高速后沿既有广汕路向东北行进,往东穿过东部新城的镇龙镇和正果镇,顺规划的新广汕路及旧广汕路向东经朱村止于增城广场。线路全长58.7km,其中地下线长31.1km,高架线长22.4km。 但线网优化调整后,部分走线将可能有所改动。 2012年1月9日根据广州两会召开报告最新显示:广州地铁二十一号线,起于天河公园站(与广州地铁11号线换乘),止于增城广场。线路全长58.7公里,共设置14座车站[2]。通往从化、增城的地铁十四号线和二十一号线相关规划目前正在完善中,发改委将争取该规划....
 
 规划总是美好的,时间总漫长的
发表于2012-02-09
引用:ceo405在2012-2-8 19:45:24写道:原帖
线路
起于11号线天河公园站,经大观路、科丰路、水西路,穿过北二环高速后沿既有广汕路向东北行进,往东穿过东部新城的镇龙镇和正果镇,顺规划的新广汕路及旧广汕路向东经朱村止于增城广场。线路全长58.7km,其中地下线长31.1km,高架线长22.4km。 但线网优化调整后,部分走线将可能有所改动。 2012年1月9日根据广州两会召开报告最新显示:广州地铁二十一号线,起于天河公园站(与广州地铁11号线换乘),止于增城广场。线路全长58.7公里,共设置14座车站[2]。通往从化、增城的地铁十四号线和二十一号线相关规划....
 
 好乱,总觉得广州地铁的规划是乱来的,一时一样
发表于2012-02-09
引用:ceo405在2012-2-8 19:45:24写道:原帖
线路
起于11号线天河公园站,经大观路、科丰路、水西路,穿过北二环高速后沿既有广汕路向东北行进,往东穿过东部新城的镇龙镇和正果镇,顺规划的新广汕路及旧广汕路向东经朱村止于增城广场。线路全长58.7km,其中地下线长31.1km,高架线长22.4km。 但线网优化调整后,部分走线将可能有所改动。 2012年1月9日根据广州两会召开报告最新显示:广州地铁二十一号线,起于天河公园站(与广州地铁11号线换乘),止于增城广场。线路全长58.7公里,共设置14座车站[2]。通往从化、增城的地铁十四号线和二十一号线相关规划....
 
 非常有必要,像萝岗和增城现在楼市发展得快,很多在市区工作的都到市郊买房,假若不能加强建设交通,那对城市的发展必然会造成很大的影响
发表于2012-02-09
萝岗的交通比增城好多了,萝岗到广州近很多,但是增城的交通就有待改善了
发表于2012-02-09
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