主题：上海早晚高峰禁用打车软件 杭州已有出租车公司禁用

杭州运管部门要求

出租车接到预约后要打“暂停”灯不能再用“空车”灯边开车边打手机将受交警运管双重处罚

物价部门将专项调研打车软件

2014-02-28

明天开始，离我们很近的上海，开始执行有关打车软件的新管理措施：

早晚高峰时段(每天7：30-9：30、16：30-18：30)，出租车严禁使用打车软件。在这段时间内，除公安交警管理规定禁止停车的区域以外，乘客扬招“待运”车辆不停的，即视为“拒载”，乘客可投诉，管理部门将严肃处理，并纳入诚信考核。同时，严禁出租车驾驶员在载客行车途中接听、使用手机等设备，确保出租汽车运营和乘客人身安全。

的确这个是有必要的，打车软件的出炉是对广大市民有帮助，但对一些细节问题处理不好，将对不会使用软件的人尤其是中老年人带来不便。你说一个空车停在路边等约车客，正巧有其他市民要坐车，你说让不让他们上车呢？打车不同于买房，我定了你就不能买。而且如果约车客迟迟不来，对交通也是很大的影响啊。

约车没有错，错就错在你约车了，怎么才能马上上车，不给他人、他车带来不便才行！这是打车软件制作方必须要考虑的问题！

还有一种做法可以考虑，要么就全部禁用，禁高峰时段遮遮掩掩的干嘛？没必要的吧。

2月27日晚间消息，马云晚间在其来往扎堆中提到打车软件之争，马云称，市场竞争的原则是要让市场受惠、让用户受益。不怕烧钱，更不怕竞争，但最怕伤害用户的利益，特别是老人孩子的利益。 （老人孩子此时成为完美下台阶理由。）

一段时间以来，快的嘀嘀的竞争愈演愈烈，补贴金额一路走高。尽管部分消费者和司机因此获益，但老人和孩子等不会使用打车软件的人，却在这场市场大战中成为受害者。据媒体报道，部分出租车司机开始出现挑客现象，明明是空车，却不接受路边扬招的客人。 

马云调侃快的和嘀嘀说，“两个蛮汉打架，街上看热闹的人多，绝对不要认为别人在看比赛，别人是在看笑话。”马云扎堆下大量用户评论称，马云此番话语显示，激烈的市场竞争可能将回归理性，马云在文中称建议双方坐下来喝杯茶，商量一下，下一步如何干的更智慧点。竞争千万不能伤及别人。 

马云表态很可能意味着此次打车软件补贴大战将告一段落，双方或将通过协商的方式终止烧钱大战。目前嘀嘀和快的，以及腾讯尚未就马云表态作出反应。 

除了爱你...我想不出能使我继续活著的理由.....