主题：新一轮地铁建设规划正在开展公众咨询，我已经发邮件了，懒的动笔就进来复制粘帖吧

http://www.gzmtr.com/topice/zgszt01/201512/t20151223_42988.htm

粘贴也稍微改动一下吧，免得人家看到说咱刷屏

标题（按这个来）：广州市新一轮建设规划方案咨询意见反馈

正文：

建议将地铁3号线东延段继续东延一站至广州新城东站，线位沿兴亚三路往东，站点选址在广医四院东北角，理由如下：

1、根据穗规批【2015】136号批准的修建性详细规划，预留建设地块C、E、F、G、H居住人口超过6万人，距离海傍站距离最远达3公里。增设广州新城东站能大幅提高6万人的出行效率。

2、广州新城东站设置在石清公路沿线，能辐射便利石清公路沿线及石楼镇大量人口的出行，使其免于穿行亚运城居住区到海傍站，提高出行效率，减少交通拥堵。

3、广医四院是番禺东部唯一的三级医院，医疗资源丰富，应进一步加强交通配套，使更多群众享受到更高质量的医疗服务。

4、在广医四院东北角已规划有公交设施用地，广州新城东站选址在此附近，可大幅提高公交换乘的效率，使轨道交通和地面公交组合服务更多群众。

我今天已经向这个信箱投递，同时还向市发改委还有市规划局也都投递了，意思跟你写的这个差不多。

建议将地铁站设在我家楼下，这样我上班就方便了，尼玛，三公里也能叫远，如果每个人都要求三公里内，那广州需要建多少地铁站，地铁还开的动吗？这种建议通过一点可能性没有，纵观地铁站的建设，海傍设为终端站是合理的，郊区的站点合理距离是五公里左右，这样才能保证合理的速度，否则一开动就停车，开到天河城要一个多小时谁还有心思做这个地铁

楼主，说你做白日梦，都是高看你，纯粹是猪脑子。你仔细看一下，海傍站的位置相当合理，正在广州新城中心，基本上方圆两公里都能到达。先不说征地有多难，你告诉大家亚运城站应该建在那里，山海湾到海傍站也不过两公里，你感觉如果你是领导能同意在这么近的距离建两个地铁站？ 如果每个楼盘都这么要求，那要建多少地铁站，从亚运城到天河不耗你两个小时才怪。做人不要那么自私，再说地铁站太近其实不好，那边还有小学校，还是安静点好，广州市有多少楼盘是在地铁口两公里内的，东三能建你就偷着乐吧

你们这些人想过没有，三东线一波三折，好不容易又要报请发改委批准，才有了眉目，如果节外生枝，把简单的事情变复杂，如果环评不通过怎么办，如果因这一变动，要重新审议怎么办，你们想过没有，在郊区一公里建设两个地铁站，可能吗？ 小孩子玩家家吗？ 赶紧开工建设才是正事，山海湾到海傍站才两公里走路也就二十分，锻炼下身体走走路有什么不好，你们去看看番禺，三号线站距离都是多少，有几个大楼盘是在两公里以内的，不要总想着自己，我怀疑你们几个就是想搞黄三东线的

快乐飞，我这是在给你讲道理，做人不能太自私，你以为建设地铁站是那么容易吗？ 要环评，要拆迁，要征地，你去查查，广州有多少地铁因为征地推迟建设的。远郊区地铁建设要的是大站快速，18号线，22号线和现有的三号线就是例子。你认为发改委会批准在远郊1公里建设两个地铁站吗？如果这次再不批准，就不要再指望了。用一个远郊医院当理由更是可笑，如果医院能作为理由，那番禺中心医院是番禺最大的三甲医院，更需要地铁，这样三东线变成三西线才更有道理，不是吗？做人要懂得知足！

讲道理是吧，好！

拆迁，亚运城东部，除了市政用地，剩下的全部未开发，根本没有一户需要拆迁，瞎编乱造的本质暴露无遗。土地使用权已经出让，假设确有需要，要开发商让点地出来，我肯定，开发商会欢喜答允，因为房子可以卖更贵了！

不要用远郊来混淆概念。站点设置密度，考虑的是人口密度。通常来讲，郊区人口密度较低。但是亚运城，是有明确规划的功能区，看清楚了，明确规划，修建性详细规划，规划局可查到的！地铁修长1公里，直接受惠的就有超过6万人少走1公里！6万人！规划图上写明的！加上间接受惠的石楼，不止这个数！哪里还有1公里地铁受惠人数大于这个数的，拿出规划来！规划局的规划，不是开发商的胡扯！

医院应不应该接入地铁，必要性是显而易见的，根本不值一驳。医院可以通过地铁服务更多群众，不等于每个医院都一定会有地铁，明摆着在趟浑水。

 你这个家伙是脑子有病吧，楼主要求延长一站，又没有说反对东三，顶多政府不采纳，3号线到海傍照建，楼主以及我们一批支持者失望了而已

反倒是你这个人，不是脑子有问题，就是别有用心

你好好的在你的万博和欧泊汉溪那里发帖，和我们亚运城的众吊死较什么劲