主题：好消息!好消息！三号线东延段首列车提前到货！附工地现场最新情况

根据广州地铁最新消息，三号线东延段首列车已经于近日顺利到达广州地铁嘉禾车辆段。据了解，为缓解三号线客运压力，广州地铁加快了三号线东延段列车的设计和生产进度，实现首列车在2021年底前到段，较原计划提前到货。

根据设计，三号线东延段列车为B型车，最高时速120公里，较以往三号线列车在智能化、绿色环保、安全管理等方面都有一定提升。在智能化和安全管理方面，三号线东延段车辆在既往三号线列车设计基础上进行了优化提升，如车身安装的走行部监控系统、智能门控器、构架失稳检测系统、蓄电池在线监测系统等智能运维设备。在绿色环保方面，三号线东延段车辆应用了国际更高、更严格的EN 45545防火安全标准，所用材料满足防火最高等级三级要求；列车采用了轻量化的中高频辅逆、轻量化的内装材料等多种减重措施，相比现三号线列车减重约4.8吨。列车采用了轻量化的中高频辅逆、轻量化的内装材料等多种减重措施，相比现三号线列车减重约4.8吨。搭载了双层顶板、主动降噪座椅、空调压力波保护装置、空气净化装置、客室灯色温调节等多项技术，全面提升隔声降噪和空气静化能力，为乘客和司机提供安静舒适的搭乘和司乘环境；为了确保列车的设计和制造水平，从打造三号线东延段车辆样板工程出发，广州地铁在列车的生产环节上“下足”了功夫。特别组建了集车辆制造商广州中车，地铁运营单位、监理单位为一体的生产质量提升团队。接下来，广州地铁将着手三号线东延段到货列车调试工作，争取早日符合列车上线要求。

截至10月底，三号线东延段全线土建工程累计完成45。4座车站中，2座已封顶，2座正在进行土建施工；4个区间均进行土建施工。广州新城停车场正在进行施工前准备三号线东延段线路全长约9.58km，共设 4 座车站，起于番禺广场站，途径番禺客运站、广州新城西、金光大道以及海傍站。

海傍站作为三号线始发站，预计2023年通车。届时从亚运城出发可一线直达珠江新城，4站达番禺广场，且实现无缝接驳地铁18号线、22号线。