我们已经下决心要首攻交通、大兴交通，打一场交通建设的大会战。按照交通建设规划，未来从化将拥有1条线路、6条高快速路、17条旅游专线、221条村道，将成为广州北部重要的交通门户。
群众办事不出村，家门口便可享受“”便民服务，这是从化开展党的群众路线实践活动以来取得的新变化。最近，从化市委书记黄河鸿透露，在严守生态底线的同时，将引入大项目引入工业园区，为当地经济发展增添新动力。另外，从化还在实施大交通战略，按照目前进度，从化可望到2015年底镇镇通高速公路，2017年有一半镇街通。
生态保护：保护区内杜绝任何污染产业
从化生态资源得天独厚，国内不少城市，发展经济都是以牺牲环境作为代价。“尽管从化的经济发展水平相对滞后，群众收入较广州平均水平也有差距，但我们始终将保护生态当作政治责任，这一点从来没有改变过。”黄河鸿表示，从化已经科学划定生态严格控制区、限制开发区和可建设区，计划走出一条生态保护与经济发展“双赢”的新路子。
“在保护区内我们将杜绝任何污染的产业。”黄河鸿介绍，从化的经济发展主要放在可开发区域内，集中在几个工业园区。今年从化成功引入广汽比亚迪新能源客车这一大型项目明珠工业园，为当地经济发展增添了新动力。
基础建设：2017年形成“半小时通达”交通体系
一直以来，交通问题始终是制约从化融入广州城区的最大瓶颈。对此，黄河鸿介绍，近年来从化高度重视交通基础设施建设，把“大交通”摆在了“四大战略”的首位，按照4个“半小时通达”的理念对区域范围内的交通体系进行规划和建设：即城区与广州老城区半小时到达、镇街园区间半小时贯通、镇墟与快速路网半小时接头、经济社与镇墟半小时连接。
按照交通建设规划，未来从化将拥有1条线路、6条高快速路、17条旅游专线、221条村道，将成为广州北部重要的交通门户。
经过多年的努力，从化交通基础设施日臻完善。黄河鸿介绍，目前有3条高速公路已建成通车，大广高速（从化段）上半年全面动工，广从快速路改造进展顺利。14号线已动工建设，按照目前进度，从化可望到2015年底镇镇通高速公路，2017年有一半镇街通，真正形成城乡一体、无缝衔接、高度通达的“半小时通达”交通体系，将在空间上让城乡距离更加接近。
黄河鸿还表示，今后3年，从化还将掀起交通建设大会战，有5条高快速路动工建设，其中，大广高速从化段明年底建成通车，北三环高速于2017年前建成通车。届时，从化将正式构建起全面融入广州大都市半小时经济生活圈的绿色交通体系，成为广州北部区域交通枢纽和广州北上重要交通门户。
服务下沉：便民服务通到群众家门口
在开展群众路线期间，从化将“便民服务直通车”通到了群众家门口，到目前为止，从化已建立8个镇（街）政务服务，218条村均已建立村级公共服务站，有条件的自然村均已设立公共服务点，基本实现“一点一站一（镇街政务服务、村公共服务站、自然村公共服务点）三级便民服务网络全覆盖。自去年底全面开通“便民服务直通车”以来，共接待前来咨询、办事群众达5万余人次，为群众代办各类事务3万余件，受理农民咨询7000多人次，调解各种矛盾纠纷900多件。
广大群众普遍反映，开通“便民服务直通车”以后，实行“”服务，办事不出村，群众满意度提高了，党群干群关系和谐了。
黄河鸿还介绍，从化还探索开展了一个名为“双联三促惠农村”的自选动作。其中“双联”，即单位联系挂点村、干部联系困难户；“三促”，即促进农村基层党组织建设、促进干部作风转变，促进群众问题得到解决。
呵呵，太好了！
看好从化发展
我们已经下决心要首攻交通、大兴交通，打一场交通建设的大会战。按照交通建设规划，未来从化将拥有1条线路、6条高快速路、17条旅游专线、221条村道，将成为广州北部重要的交通门户。
群众办事不出村，家门口便可享受“”便民服务，这是从化开展党的群众路线实践活动以来取得的新变化。最近，从化市委书记黄河鸿透露，在严守生态底线的同时，将引入大项目引入工业园区，为当地经济发展增添新动力。另外，从化还在实施大交通战略，按照目前进度，从化可望到2015年底镇镇通高速公路，2017年有一半镇街通。
生态保护：保护区内杜绝任何污染产业
从化生态资源得天独厚，国内不少城市，发展经济都是以牺牲环境作为代价。“尽管从化的经济发展水平相对滞后，群众收入较广州平均水平也有差距，但我们始终将保护生态当作政治责任，这一点从来没有改变过。”黄河鸿表示，从化已经科学划定生态严格控制区、限制开发区和可建设区，计划走出一条生态保护与经济发展“双赢”的新路子。
“在保护区内我们将杜绝任何污染的产业。”黄河鸿介绍，从化的经济发展主要放在可开发区域内，集中在几个工业园区。今年从化成功引入广汽比亚迪新能源客车这一大型项目明珠工业园，为当地经济发展增添了新动力。
基础建设：2017年形成“半小时通达”交通体系
一直以来，交通问题始终是制约从化融入广州城区的最大瓶颈。对此，黄河鸿介绍，近年来从化高度重视交通基础设施建设，把“大交通”摆在了“四大战略”的首位，按照4个“半小时通达”的理念对区域范围内的交通体系进行规划和建设：即城区与广州老城区半小时到达、镇街园区间半小时贯通、镇墟与快速路网半小时接头、经济社与镇墟半小时连接。
按照交通建设规划，未来从化将拥有1条线路、6条高快速路、17条旅游专线、221条村道，将成为广州北部重要的交通门户。
经过多年的努力，从化交通基础设施日臻完善。黄河鸿介绍，目前有3条高速公路已建成通车，大广高速（从化段）上半年全面动工，广从快速路改造进展顺利。14号线已动工建设，按照目前进度，从化可望到2015年底镇镇通高速公路，2017年有一半镇街通，真正形成城乡一体、无缝衔接、高度通达的“半小时通达”交通体系，将在空间上让城乡距离更加接近。
黄河鸿还表示，今后3年，从化还将掀起交通建设大会战，有5条高快速路动工建设，其中，大广高速从化段明年底建成通车，北三环高速于2017年前建成通车。届时，从化将正式构建起全面融入广州大都市半小时经济生活圈的绿色交通体系，成为广州北部区域交通枢纽和广州北上重要交通门户。
服务下沉：便民服务通到群众家门口
在开展群众路线期间，从化将“便民服务直通车”通到了群众家门口，到目前为止，从化已建立8个镇（街）政务服务，218条村均已建立村级公共服务站，有条件的自然村均已设立公共服务点，基本实现“一点一站一（镇街政务服务、村公共服务站、自然村公共服务点）三级便民服务网络全覆盖。自去年底全面开通“便民服务直通车”以来，共接待前来咨询、办事群众达5万余人次，为群众代办各类事务3万余件，受理农民咨询7000多人次，调解各种矛盾纠纷900多件。
广大群众普遍反映，开通“便民服务直通车”以后，实行“”服务，办事不出村，群众满意度提高了，党群干群关系和谐了。
黄河鸿还介绍，从化还探索开展了一个名为“双联三促惠农村”的自选动作。其中“双联”，即单位联系挂点村、干部联系困难户；“三促”，即促进农村基层党组织建设、促进干部作风转变，促进群众问题得到解决。