主题:南沙——珠三角粤港澳几何中心,目前的交通瓶颈与展望
- 发表于2014-06-11
- 发表于2014-06-11
其实南沙距离广州城区还挺远的,离东莞中山还更近一些。不过也因此有了一些地利,例如说从其他城市过来就必须得经过南沙那样。
- 发表于2014-06-11
其实说来说去就是交通的问题。路通财通,交通好了一切都好办
- 发表于2014-06-11
其实现在南沙买房的还挺多东莞、香港的人来买,就当做是一个中转站
- 发表于2014-06-11
我很期待南沙的机场,还有开通到深圳的路之后去深圳机场才几十分钟
比起去白云机场近太多了
- 发表于2014-06-11
南沙的居住环境还挺舒适的,过度发展人太多反而不好
- 发表于2014-06-11
年年都在说交通与4号线延长线,但到底什么时候才能真正完成?
- 发表于2014-06-11
我觉得制约南沙的反而不是交通,反而是产业的问题
现在的南沙产业不能够形成系统
南沙从空间来说和地理区位来说,从整个珠三角和粤港澳是一个几何中心点。南沙新区方圆100公里范围内囊括了广东经济最发达的珠三角城市群以及港澳地区,周边75公里范围内有广州、深圳、珠海、香港、澳门等五大国际机场。
从水路上讲,南沙距离香港38海里,距离澳门41海里,而从陆路来说,南沙距离广州中心52公里,与珠三角的主要中大城市都是在60公里以内。同时,水运、公路条件优良,有20多公里的黄金岸线,自然水深6-11米;陆路是京珠高速和广深珠高速公路的交汇处,是沟通珠江东西两岸的重要交通枢纽。
南沙距离珠三角几大城市的距离
不过尽管南沙地处珠三角的“几何”中心,但过去及目前交通仍是发展瓶颈,今年南沙将在交通等基础设施建设方面有一系列突破。
目前,南沙最大的问题还是交通。南沙计划依托高速地铁18号线和深中通道双管齐下,在解决交通瓶颈方面有所突破。今年将加快地铁4号线南延段、虎门二桥、南沙港区三期、江海联运码头一期工程主体建设。协调南沙港铁路、广中江高速放马互通立交及连接线等项目争取年内开工,推动地铁18号线启动前期工作。
此外,对于备受关注的南沙商务机场,工作报告明确提出年内完成商务机场规划报批。
所有的交通完善之后,南沙所在的中心位置更加突出。