为保护公民的健康，欧盟环境委员会日前批准了一项立法，要求降低车辆噪音标准的上限，同时该委员会还建议引入标识系统，以告知消费者新车的噪音水平。(噪声检测)
据ENS环境新闻网报道，新法规将设定静音电动车辆的可听度标准。虽然汽车厂商仍然可以选择自愿安装“声学汽车警报系统”(Acoustic Vehicle Alerting System)，但该装置应成为汽车产业的统一配置。
欧洲议会议员要求对“声学汽车警报系统”的作用进行评估，进一步了解其在改善道路安全中的作用。
欧盟环境委员会表示，持续暴露于高分贝的交通噪音可能会消耗人体体能储备，破坏身体器官的正常运行，导致心血管疾病及其他疾病的发作。由于周边道路噪音的影响，一半以上的欧盟城市居民都暴露在超过55分贝的噪音之中。
法规起草人米若斯拉夫·欧兹克依(Miroslav Ouzk)表示，经过欧盟环境委员会一年多的讨论，道路噪音(检测)限制法规终获批准，相信该法将有助于保护欧盟公民的健康，降低机动车辆噪音带来的负面影响。车辆噪音限制法规将首先适用于新车型。
绿党环境发言人萨图·哈西芬兰(Satu Hassi)将法案称为“向正确方向悄悄迈出的谨慎一步”。哈西芬兰表示，虽然欧洲议会批准了道路噪音法案，但绿党认为，噪音标准应该更为严格，对公众健康也更加有益。不过考虑到汽车制造商的强力游说攻势，欧盟环境委员会做出的决定仍然值得欢迎。印刷车间废气检测
欧兹克依则认为，由于降低了汽车制造商的竞争能力，新法规将对欧盟的汽车产业产生损害，甚至造成其衰退。
此外，为了更好地告知消费者汽车的噪音水平，欧盟环境委员会向欧洲议会建议，可以效仿目前实施的燃油消耗、轮胎噪音和二氧化碳排放标识系统，引入车辆噪音标识系统。
新道路噪音限制法规还需得到欧洲议会和欧洲理事会的最终批准。
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为保护公民的健康，欧盟环境委员会日前批准了一项立法，要求降低车辆噪音标准的上限，同时该委员会还建议引入标识系统，以告知消费者新车的噪音水平。(噪声检测)
据ENS环境新闻网报道，新法规将设定静音电动车辆的可听度标准。虽然汽车厂商仍然可以选择自愿安装“声学汽车警报系统”(Acoustic Vehicle Alerting System)，但该装置应成为汽车产业的统一配置。
欧洲议会议员要求对“声学汽车警报系统”的作用进行评估，进一步了解其在改善道路安全中的作用。
欧盟环境委员会表示，持续暴露于高分贝的交通噪音可能会消耗人体体能储备，破坏身体器官的正常运行，导致心血管疾病及其他疾病的发作。由于周边道路噪音的影响，一半以上的欧盟城市居民都暴露在超过55分贝的噪音之中。
法规起草人米若斯拉夫·欧兹克依(Miroslav Ouzk)表示，经过欧盟环境委员会一年多的讨论，道路噪音(检测)限制法规终获批准，相信该法将有助于保护欧盟公民的健康，降低机动车辆噪音带来的负面影响。车辆噪音限制法规将首先适用于新车型。
绿党环境发言人萨图·哈西芬兰(Satu Hassi)将法案称为“向正确方向悄悄迈出的谨慎一步”。哈西芬兰表示，虽然欧洲议会批准了道路噪音法案，但绿党认为，噪音标准应该更为严格，对公众健康也更加有益。不过考虑到汽车制造商的强力游说攻势，欧盟环境委员会做出的决定仍然值得欢迎。印刷车间废气检测
欧兹克依则认为，由于降低了汽车制造商的竞争能力，新法规将对欧盟的汽车产业产生损害，甚至造成其衰退。
此外，为了更好地告知消费者汽车的噪音水平，欧盟环境委员会向欧洲议会建议，可以效仿目前实施的燃油消耗、轮胎噪音和二氧化碳排放标识系统，引入车辆噪音标识系统。
新道路噪音限制法规还需得到欧洲议会和欧洲理事会的最终批准。
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