2013年毕业后 到现在已经过去三年了，这三年里吃了不少苦也学了不少东西，凭借自己的努力，今年五月一日我正式开上了自己人生中的第一辆车——北京现代全新途胜。作为纪念，也作为跟大家的一个分享，我拍下自己平日驾车时的照片，有图有文字的来介绍下用车感受。
全新途胜的外观自不必多说，稳重又霸气，无论是前脸、侧身还是车尾，每处细节都透露着稳重的安全感，整车我认为最大的亮点就是前脸，凹凸有致，动感十足。镀铬进气格栅配合鹰眼式大灯，犀利有霸气。同学聚会的时候开上全新途胜感觉特别有面子，想想很多同学还在担忧房子的问题，我都已经买车了，觉得自己突然有了点优越感呢！不管怎样，越看途胜越喜欢，它不仅仅是一辆车，更是我这么多年努力结果的完美展示！
全新途胜在内饰上可谓做足功夫，不光好看还使用，大家简单看看上面几张照片，是不是有种豪车的感觉？途胜的中控台将诸多操作按钮集合，看起来特别舒服。我平时没事的时候喜欢听听歌，值得一提的是途胜的车载音响音质一级棒！还有就是途胜隔音效果也非常不错，有时候停在嘈杂的大马路上，关上窗基本听不到外面的声音。
照片还贴出了途胜的方向盘照片，首先要说的是方向盘是真皮包裹的，手感极为舒服，其次途胜的操控也是没得说，不但没有顿挫感，给油、加速、转向、超车，整套动作行于流水，作为途胜的主人我只能用“爽”来形容了。
从何外面看全新途胜内部更有感觉，时尚又土豪的配色，模块化的设计感，全新途胜的美感完全是内外兼修的！至于全新途胜的内部空间嘛，我只能这么说，只要你没有姚明的体型和身高，空间是绝对宽阔的。
全新途胜搭载了2.0L自然吸气和1.6T涡轮增压两款发动机，其中2.0L发动机最大输出功率为165马力（我的是2.0L），可以这么说，全新途胜之所以霸气，动力配置绝对是主心骨，平时在路上超个车跟闹着玩似的，随随便便就可以把别人甩出几条街，至于油耗嘛，似乎也不高，反正全新途胜给我的感觉就是油耗不高动力不俗！
2013年毕业后 到现在已经过去三年了，这三年里吃了不少苦也学了不少东西，凭借自己的努力，今年五月一日我正式开上了自己人生中的第一辆车——北京现代全新途胜。作为纪念，也作为跟大家的一个分享，我拍下自己平日驾车时的照片，有图有文字的来介绍下用车感受。
全新途胜的外观自不必多说，稳重又霸气，无论是前脸、侧身还是车尾，每处细节都透露着稳重的安全感，整车我认为最大的亮点就是前脸，凹凸有致，动感十足。镀铬进气格栅配合鹰眼式大灯，犀利有霸气。同学聚会的时候开上全新途胜感觉特别有面子，想想很多同学还在担忧房子的问题，我都已经买车了，觉得自己突然有了点优越感呢！不管怎样，越看途胜越喜欢，它不仅仅是一辆车，更是我这么多年努力结果的完美展示！
全新途胜在内饰上可谓做足功夫，不光好看还使用，大家简单看看上面几张照片，是不是有种豪车的感觉？途胜的中控台将诸多操作按钮集合，看起来特别舒服。我平时没事的时候喜欢听听歌，值得一提的是途胜的车载音响音质一级棒！还有就是途胜隔音效果也非常不错，有时候停在嘈杂的大马路上，关上窗基本听不到外面的声音。
照片还贴出了途胜的方向盘照片，首先要说的是方向盘是真皮包裹的，手感极为舒服，其次途胜的操控也是没得说，不但没有顿挫感，给油、加速、转向、超车，整套动作行于流水，作为途胜的主人我只能用“爽”来形容了。
从何外面看全新途胜内部更有感觉，时尚又土豪的配色，模块化的设计感，全新途胜的美感完全是内外兼修的！至于全新途胜的内部空间嘛，我只能这么说，只要你没有姚明的体型和身高，空间是绝对宽阔的。
全新途胜搭载了2.0L自然吸气和1.6T涡轮增压两款发动机，其中2.0L发动机最大输出功率为165马力（我的是2.0L），可以这么说，全新途胜之所以霸气，动力配置绝对是主心骨，平时在路上超个车跟闹着玩似的，随随便便就可以把别人甩出几条街，至于油耗嘛，似乎也不高，反正全新途胜给我的感觉就是油耗不高动力不俗！