来自广州地铁官方微博及广州地铁族的最新消息，截止至11月底，十三号线首期土建工程累计完成80%，全线力争2017年底前建成。
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地铁13号线将分两期建设，现在建设的仅是首期，起于鱼珠站，主要行经黄埔区、增城区，首期的建成开通，将会较好地解决黄埔区、增城新塘等地居民的出行问题，对实现城市“东进”和人口向东转移的战略提供重要的契机。日后建设的二期将在首期的基础上，向西过中山大道、黄埔大道、东风路和增槎路，一直延伸至白云区朝阳，串联起罗冲围、东风路、珠江新城、琶洲、员村等客流密集区域。
与此同时，广汕铁路12月7日公开招标，增城将引进新塘站重要高铁，2017年将全线开工！
而穗莞深城轨现已完成总工程量的50%。穗莞深城轨接入的新塘站，将建成一个汇集广深铁路、广汕铁路、穗莞深城际、地铁13号线与16号线五轨交汇的广州东部交通枢纽。
十三号线又有新动静~
以后出行更方便~
来自广州地铁官方微博及广州地铁族的最新消息，截止至11月底，十三号线首期土建工程累计完成80%，全线力争2017年底前建成。
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地铁13号线将分两期建设，现在建设的仅是首期，起于鱼珠站，主要行经黄埔区、增城区，首期的建成开通，将会较好地解决黄埔区、增城新塘等地居民的出行问题，对实现城市“东进”和人口向东转移的战略提供重要的契机。日后建设的二期将在首期的基础上，向西过中山大道、黄埔大道、东风路和增槎路，一直延伸至白云区朝阳，串联起罗冲围、东风路、珠江新城、琶洲、员村等客流密集区域。
与此同时，广汕铁路12月7日公开招标，增城将引进新塘站重要高铁，2017年将全线开工！
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而穗莞深城轨现已完成总工程量的50%。穗莞深城轨接入的新塘站，将建成一个汇集广深铁路、广汕铁路、穗莞深城际、地铁13号线与16号线五轨交汇的广州东部交通枢纽。
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