主题：大家来谈谈对白云山隧道，这里欢迎各种声音~
- 发表于2013-01-22
广州市建委联合规划局就白云山隧道规划方案召开研讨会，这是政府官方首次就白云山隧道建设问题组织公开座谈。这次研讨会真的会对最终方案有决定性影响吗？还是表面民主？
我相信会有一定的积极影响，暂停就是影响的结果。有很多人都表达了意见，这是一个好的方向。
- 发表于2013-01-22
上周五傍晚突然紧急宣布“暂缓”，其目的就是要避开广州马上要召开的两会。等避过了风头，再杀个回马枪
- 发表于2013-01-22
有说：有着巨大利益的白云新城的那些地产商，他们在研讨会上公开地讲，修通了这个隧道，白云新城的地价会大大提高。
- 发表于2013-01-22
白云山隧道打通了两边的断头路，对发展广州北部地区经济改善民生大有益处，我坚决拥护赞成！
- 发表于2013-01-22
白云山隧道并非是只为了白云新城，而是为了贯穿白云山东西向的交通，是城市发展战略的需要。广外极力反对只是本位主义作怪。
- 发表于2013-01-22
说什么民意反对，但民意中也有不少赞成的，为什么就不尊重赞成的那部分民意？
- 发表于2013-01-22
打通白云山隧道其实最大得益的并不是开改商，而是住白云山东西两边的群众，比如黄石路一带的人确实是方便多了。节省的远不止是十几分钟，你还要加上绕道路上包括白云大道南或北以及广园路、同泰路上的堵车，至少省20多分钟。
- 发表于2013-01-22
没错，要以生态为重
- 发表于2013-01-22
生态建设与物质建设齐发展
白云山隧道建设的事情大家都在关注，在讨论，今天我也想发起一个这样的话题。
日前广州市建委已宣布白云山隧道项目暂缓实施，但“暂缓实施”不等于已撤销项目。剑指白云山之意还在，只是悬在了半空中，白云山隧道将何去何从？还会继续洞穿白云山吗？
有时城市建设要发展，是需要一些牺牲和代价的，只是需要去衡量是不是值得。白云山那边，确实交通不太方便，但白云山是最后一片净土了，如果把山脉打通，这里交通好了，繁华起来，白云山已经变了，广州人还能去哪喘口气？
党的某报告首次单篇论述生态文明，首次把“美丽中国”作为未来生态文明建设的宏伟目标，把生态文明建设摆在总体布局的高度来论述。从这个意义去看城市发展，所有选择只能首选：生态优先。