主题：车站施工管线情况

引用：一分童真在2013-12-31 11:43:34写道：

1楼

同时，车站施工管线情况也较为复杂，共包括四大类19种共32条管线，迁改工程量大，且分期次数多、倒边施工次数多、工期长且交叉干扰情况普遍存在，疏解道施工受周边企业商铺林立、路口多、地下管井错综复杂的影响，施工难度颇大。在车站周边和管线单位的理解和配合下，车站土建施工所涉及的管线迁改工作最终得以及时完成，车站随即也将开始进行围护结构施工，为车站的整体工期提供了保障。

引用：一分童真在2013-12-31 11:43:34写道：

1楼

同时，车站施工管线情况也较为复杂，共包括四大类19种共32条管线，迁改工程量大，且分期次数多、倒边施工次数多、工期长且交叉干扰情况普遍存在，疏解道施工受周边企业商铺林立、路口多、地下管井错综复杂的影响，施工难度颇大。在车站周边和管线单位的理解和配合下，车站土建施工所涉及的管线迁改工作最终得以及时完成，车站随即也将开始进行围护结构施工，为车站的整体工期提供了保障。

引用：一分童真在2013-12-31 11:43:34写道：

1楼

同时，车站施工管线情况也较为复杂，共包括四大类19种共32条管线，迁改工程量大，且分期次数多、倒边施工次数多、工期长且交叉干扰情况普遍存在，疏解道施工受周边企业商铺林立、路口多、地下管井错综复杂的影响，施工难度颇大。在车站周边和管线单位的理解和配合下，车站土建施工所涉及的管线迁改工作最终得以及时完成，车站随即也将开始进行围护结构施工，为车站的整体工期提供了保障。