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主题:猪头已经开始谋划取消楼巴的第一步了!!!!

发表于2009-04-30
 坐楼巴的猪猪们应该都看到了所谓的“私家路”设置了两限高杆,而且是连楼巴这么大的车也无法通过。现在楼巴要绕道土华在上华快,这样坐楼巴的时间就得多花十分钟,上班的时间变得很尴尬。如果那样坐楼巴,那跟坐公交车差不多的时间了。到时坐楼巴的猪猪们少了,ZT就名正言顺的取消楼巴,然后猪猪们都被逼去买私家车,再接着买ZT的车位。哇!ZT可谓是一箭三雕呀!高!高!高!起初以为是市政施工设置限高杆,今天下午去电物管曰:本身是市政施工的,由于市政太忙,所以由ZT自己动手赶在五一前完工。这目的太明显不过了。!!!希望ZT好好想一想:湾湾处在前不着村后不着店的地,唯一让交通感到便利的楼巴也取消的话,那看谁愿意来买楼????
发表于2009-05-01
 如果是zt自己限的2.5m就太不应该了。楼巴高2.7m就差这0.2m,昨天
 
回湾楼巴绕行瀛洲路多花了约十分钟。如果早上上班时间就更紧了。
 
发表于2009-05-01
对这种不顾业主利益的行为,表示强烈的谴责。
发表于2009-05-01
 应该是zt自己限的高度,太不应该!!商人就商人吧,为啥一定要当奸商!!昨天朋友来家玩,他们都不理解说为什么你们自己的小区路自己的楼巴都不让走,我还天真地认为是zt革命先从自己革起呢!
我们业主们应该联合起来,强烈要求楼巴不要绕道!
发表于2009-05-01
 呵呵...好长时间没登陆,我倒成了过客了!!
发表于2009-05-01
 强烈反对!!!
发表于2009-05-01
 御景湾要取消楼巴真成荒岛了。
发表于2009-05-01
 我不同意你们的看法,这种说法太具煽动性。
发表于2009-05-01
 更难以让人忍受的是:以往从华快“私家路”过的水泥搅拌车和一些大型的货车都往A栋前面的马路过;再者现在的马路又与A栋楼亲密接触,所以噪音时长和分贝都得到了升华。哎呀,我的妈呀,ZT这是咋整的呀?!!!!!!!!!!!!!!
发表于2009-05-01
 
我倒不这么认为.我同意8楼的观点,lz的观点不够说服力.
 
桥底的路现在纳入了市政交通,限高是保护桥墩的必要措施,这应该是市政的做法.
桥底如果无限制的通行大货车,万一造成桥墩的损坏,御景湾拿一套房子也没法补偿一根桥墩.谁也负不起这个责.
 
我比较疑惑的是桥右边靠树林的道路是否也限高?那边不在桥底之下,目前进入施工,楼巴无法通行.不知道以后是什么打算,待观察...
 
 
如果那条路也不能走了,楼巴以后都要绕道那么远,我们进入市区的道路又增加了几公里....郁闷啊
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