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主题:新光快速院士庭东莞庄路图纸(2009.4.8第一时间放送)-包括隧道和路面规划!(增加2009.4.10最新方案)

发表于2009-04-08
2009.4.10

 
2009.4.8

 
不是院士 的分析: (站长 眼镜0713 编辑)
从图上看,隧道入口在农垦总局大门北面的那栋招待所的中间位置,在C3和C4栋之间。地面靠院士庭的是3车道,紧贴现在的超市,靠农垦的是2车道,这对C1~C4栋、尤其是对C3朝北、C4朝南和朝北(隧道入口下坡段)会产生严重的噪声影响。隧道口所在的这个位置并不宽,广大业主应在向规划部门强烈表达我们的意见,要求将隧道入口往北移至东莞庄路最宽的那个位置。
 
广州的市政建设根本没有任何的规划,建筑物和城市干道之间均没有任何的绿化退缩带,新光快线的出台应该在院士庭C1~C4栋的建设之前,按设计规划这几栋建筑均应退缩建设,但批准的建设均没有退缩。
 
A1栋(现在的超市)的建设应在新光快线的规划之前,但现在快线完全贴在超市门口,规划要讲究先来后到,对于这样的规划,我们应表示强烈反对,要求政府部门修改。
 
发表于2009-04-08
从图上看,隧道入口在农垦总局大门北面的那栋招待所的中间位置,在C3和C4栋之间。地面靠院士庭的是3车道,紧贴现在的超市,靠农垦的是2车道,这对C1~C4栋、尤其是对C3朝北、C4朝南和朝北(隧道入口下坡段)会产生严重的噪声影响。隧道口所在的这个位置并不宽,广大业主应在向规划部门强烈表达我们的意见,要求将隧道入口往北移至东莞庄路最宽的那个位置。
 
广州的市政建设根本没有任何的规划,建筑物和城市干道之间均没有任何的绿化退缩带,新光快线的出台应该在院士庭C1~C4栋的建设之前,按设计规划这几栋建筑均应退缩建设,但批准的建设均没有退缩。
 
A1栋(现在的超市)的建设应在新光快线的规划之前,但现在快线完全贴在超市门口,规划要讲究先来后到,对于这样的规划,我们应表示强烈反对,要求政府部门修改。
发表于2009-04-08
 刚去现场进行了对比,图上所示的隧道入口就在C3和C4之间。
发表于2009-04-08
从图上看这个入口似乎是隧道下坡引路段的开始位置,暗埋段的真正位置应该在五一小学(丽晴轩)的门口,那样的话,造成的后果比暗埋入口位置在农垦总局大门北面的情况严重很多。引路段的噪声大于同等情况下的路面噪声,到时院士庭除了B2C东向的单位外,所有单位均会受噪声的影响。同时,东莞庄路就象被拉了个长口子,道路两侧完全被切割分离开来,这会极大的阻碍道路两侧的商业发展和楼盘升值,就象广州大道和黄埔大道隧道两侧的商业和楼盘。道路紧贴超市大门,超市就变成了地下层,由于失去门前的商业广场,大型超市不可能入驻这种位置。
到时,院士庭非但不能升值,连保值都不可能。
 
院士庭住的业主大部分都非等闲人士,大家一定要团结起来,想办法,充分表达我们的意见,强烈要求对这样的规划进行调整。云溪大道最终改为暗埋,就是漫谷业主不懈努力的结果。
发表于2009-04-08
 为了一个番禺的发展,将天河最繁华的位置切割成支离破碎,这种能称为规划吗,广州的这种规划可称为“无规而划”
发表于2009-04-08
引用:不是院士 在2009-4-8 12:34:27写道:原帖
 为了一个番禺的发展,将天河最繁华的位置切割成支离破碎,这种能称为规划吗,广州的这种规划可称为“无规而划”
 
 说的太对了,广州的这种规划就是“无规而划”
发表于2009-04-08
引用:不是院士 在2009-4-8 10:46:25写道:原帖
从图上看,隧道入口在农垦总局大门北面的那栋招待所的中间位置,在C3和C4栋之间。地面靠院士庭的是3车道,紧贴现在的超市,靠农垦的是2车道,这对C1~C4栋、尤其是对C3朝北、C4朝南和朝北(隧道入口下坡段)会产生严重的噪声影响。隧道口所在的这个位置并不宽,广大业主应在向规划部门强烈表达我们的意见,要....
 
 一定要团结起来要求规划部门整改
发表于2009-04-08
 为何楼盘刚卖完,新光快速路和消防局就来了,规划局是在为发展商服务还是为民服务?!社会的悲哀!团结起来向骏景花园业主学习.
发表于2009-04-09
 感谢楼主精彩分享
发表于2009-04-09
引用:不是院士 在2009-4-8 12:34:27写道:原帖
 为了一个番禺的发展,将天河最繁华的位置切割成支离破碎,这种能称为规划吗,广州的这种规划可称为“无规而划”
 
 
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