5月20日，广州南沙港铁路环评报告正式发布，并从即日起至6月2日向社会公开征集意见。该项目已在2013年1月编制完成了可行性研究补充材料。
据悉，新建的广州南沙港铁路位于广东省南部，珠江三角洲中部地区，途经广东省江门、中山、佛山及广州四市，新建正线长90.103km，总工期为4年。项目总投资为115.63亿元。
环评显示，铁路工程全线桥梁共计27座，将经过江门市西江水厂饮用水源保护区、中山市东升水厂饮用水源保护区、南头水厂饮用水源保护区二级保护区。
据介绍，该铁路项目主要服务于南沙港区集疏运和临港工业，沿线中山市、顺德区制造业发达，对资源性原材料需求量大，也需要铁路运输支持。
环评报告还进一步指出，南沙港铁路的建设，对于促进沿线和港区发展，扩大港口腹地范围，构筑和完善广东省货运路网，推动广州市南拓战略，强化中南、西南地区出海通道，服务中南、西南地区对外经贸交流都具有重要意义。
加快南沙建设速速速
地铁18号线都没见着个影儿
18号线还没有影子，但大岗和榄核早已经用上了来炒作
5月20日，广州南沙港铁路环评报告正式发布，并从即日起至6月2日向社会公开征集意见。该项目已在2013年1月编制完成了可行性研究补充材料。
据悉，新建的广州南沙港铁路位于广东省南部，珠江三角洲中部地区，途经广东省江门、中山、佛山及广州四市，新建正线长90.103km，总工期为4年。项目总投资为115.63亿元。
环评显示，铁路工程全线桥梁共计27座，将经过江门市西江水厂饮用水源保护区、中山市东升水厂饮用水源保护区、南头水厂饮用水源保护区二级保护区。
据介绍，该铁路项目主要服务于南沙港区集疏运和临港工业，沿线中山市、顺德区制造业发达，对资源性原材料需求量大，也需要铁路运输支持。
环评报告还进一步指出，南沙港铁路的建设，对于促进沿线和港区发展，扩大港口腹地范围，构筑和完善广东省货运路网，推动广州市南拓战略，强化中南、西南地区出海通道，服务中南、西南地区对外经贸交流都具有重要意义。