三号线分主线及支线两段。主线为机场南—番禺广场，支线为天河客运站—体育西路。但现阶段的行车交路与名义上主线、支线并不相同。实际主交路为天河客运站—体育西路—番禺广场，另一交路为机场南-体育西路。从主线番禺广场站北上的列车到达体育西路站后即转入支线开往天河客运站，而前往机场南站则须在体育西路站下车到中部站台换乘开往机场南方向的列车，继续主线的旅程。
现阶段的行车交路分为两路。其中，主交路起于天源路天河客运站，向东南下穿华南理工大学（五山校区）与华南农业大学。于岳洲路华南农业大学正门前设站并折向西南，沿五山路下穿广深铁路及广园快速路。在五山路天河北路交界设站后，继续沿五山路（天河科技街）转至中山大道西。沿中山大道西向西延伸至天河路，并于天河体育中心前折向南至体育西路站,驶往珠江新城。穿越珠江及海心沙，于新电视塔旁设赤岗塔站。下穿住宅区与八号线客村站交汇后经大塘安置区、沥滘村进入番禺。下穿厦滘村后沿新光快速路往市桥。沿清河路折向东至番禺广场终止。
另一交路（机场线）从机场南站北端起往南途经高增站、人和站、龙归站、嘉禾望岗（与二号线交汇）、白云大道北站、同和站、永泰站、京溪南方医院站、梅花园站、燕塘站、广州东站（与一号线交汇）、林和西站，至体育西路站终止（其中高增站暂不开放，机场北站于2012年与新航站楼同时投入使用）。
全线共设28座车站。分别为：机场南、人和、龙归、嘉禾望岗（和2号线交汇）、白云大道北、永泰、京溪南方医院、同和、梅花园、燕塘、广州东站（和一号线交汇）、林和西、体育西路（支线交汇点、和一号线交汇）、珠江新城（和五号线交汇）、赤岗塔、客村（和八号线交汇）、大塘、沥滘、厦滘、大石、汉溪长隆、市桥、番禺广场、天河客运站、五山站、华师站、岗顶站和石牌桥站。
需要注意的是，虽然现阶段从番禺广场往机场方向需要在体育西路站换乘，但是三号线名义上的的主线仍然是番禺广场—机场南，支线是体育西路—天河客运站。预计远期到2020年待10号线建成后，天河客运站—石牌桥将改属10号线的一部分。届时，3号线将改为番禺广场—机场北，乘客可从番禺广场直接前往机场。
此外与其他线路上下行编排方向不同，3号线上行方向为番禺广场方向（南行），下行方向为机场南／天河客运站方向（北行）。
南延长线由番禺广场开始，经番禺客运站，海傍，亚运村至海鸥岛，目前仍在进行规划，暂未有落成的时间。
北延线可能会在远期继续延长，由机场北，延至机场物流区。
根据2020-2040年地铁线网规划公众咨询方案，未来天河客运站—体育西路站将可能拆离3号线，向西南延伸至荔湾区形成10号线。而3号线则改为从机场北站北端起往南途经机场南站、高增站、人和站、龙归站、嘉禾望岗（与二号线交汇）、白云大道北站、同和站、永泰站、京溪南方医院站、梅花园站、燕塘站、广州东站（与一号线交汇）、林和西路、体育西路至体育西路站，驶往珠江新城，穿越珠江及海心沙，到达赤岗塔站，然后与八号线客村站交汇后经大塘安置区、沥滘村进入番禺。下穿厦滘村后沿新光快速路往市桥，沿清河路折向东至番禺广场终止。
三号线全长64.41公里，共设28座车站，2个车辆段。广州地铁自2号线开始，车站的设计均遵循“一线一景，一站一色”的规范，每一个车站均有各自的颜色，是为广州地铁的特色。
目前已建成的换乘车站有：
在建或规划中的换乘车站有：
三号线分主线及支线两段。主线为机场南—番禺广场，支线为天河客运站—体育西路。但现阶段的行车交路与名义上主线、支线并不相同。实际主交路为天河客运站—体育西路—番禺广场，另一交路为机场南-体育西路。从主线番禺广场站北上的列车到达体育西路站后即转入支线开往天河客运站，而前往机场南站则须在体育西路站下车到中部站台换乘开往机场南方向的列车，继续主线的旅程。
现阶段的行车交路分为两路。其中，主交路起于天源路天河客运站，向东南下穿华南理工大学（五山校区）与华南农业大学。于岳洲路华南农业大学正门前设站并折向西南，沿五山路下穿广深铁路及广园快速路。在五山路天河北路交界设站后，继续沿五山路（天河科技街）转至中山大道西。沿中山大道西向西延伸至天河路，并于天河体育中心前折向南至体育西路站,驶往珠江新城。穿越珠江及海心沙，于新电视塔旁设赤岗塔站。下穿住宅区与八号线客村站交汇后经大塘安置区、沥滘村进入番禺。下穿厦滘村后沿新光快速路往市桥。沿清河路折向东至番禺广场终止。
另一交路（机场线）从机场南站北端起往南途经高增站、人和站、龙归站、嘉禾望岗（与二号线交汇）、白云大道北站、同和站、永泰站、京溪南方医院站、梅花园站、燕塘站、广州东站（与一号线交汇）、林和西站，至体育西路站终止（其中高增站暂不开放，机场北站于2012年与新航站楼同时投入使用）。
全线共设28座车站。分别为：机场南、人和、龙归、嘉禾望岗（和2号线交汇）、白云大道北、永泰、京溪南方医院、同和、梅花园、燕塘、广州东站（和一号线交汇）、林和西、体育西路（支线交汇点、和一号线交汇）、珠江新城（和五号线交汇）、赤岗塔、客村（和八号线交汇）、大塘、沥滘、厦滘、大石、汉溪长隆、市桥、番禺广场、天河客运站、五山站、华师站、岗顶站和石牌桥站。
需要注意的是，虽然现阶段从番禺广场往机场方向需要在体育西路站换乘，但是三号线名义上的的主线仍然是番禺广场—机场南，支线是体育西路—天河客运站。预计远期到2020年待10号线建成后，天河客运站—石牌桥将改属10号线的一部分。届时，3号线将改为番禺广场—机场北，乘客可从番禺广场直接前往机场。
此外与其他线路上下行编排方向不同，3号线上行方向为番禺广场方向（南行），下行方向为机场南／天河客运站方向（北行）。
[编辑]未来发展
南延长线由番禺广场开始，经番禺客运站，海傍，亚运村至海鸥岛，目前仍在进行规划，暂未有落成的时间。
北延线可能会在远期继续延长，由机场北，延至机场物流区。
根据2020-2040年地铁线网规划公众咨询方案，未来天河客运站—体育西路站将可能拆离3号线，向西南延伸至荔湾区形成10号线。而3号线则改为从机场北站北端起往南途经机场南站、高增站、人和站、龙归站、嘉禾望岗（与二号线交汇）、白云大道北站、同和站、永泰站、京溪南方医院站、梅花园站、燕塘站、广州东站（与一号线交汇）、林和西路、体育西路至体育西路站，驶往珠江新城，穿越珠江及海心沙，到达赤岗塔站，然后与八号线客村站交汇后经大塘安置区、沥滘村进入番禺。下穿厦滘村后沿新光快速路往市桥，沿清河路折向东至番禺广场终止。
[编辑]车站
三号线全长64.41公里，共设28座车站，2个车辆段。广州地铁自2号线开始，车站的设计均遵循“一线一景，一站一色”的规范，每一个车站均有各自的颜色，是为广州地铁的特色。
目前已建成的换乘车站有：
在建或规划中的换乘车站有：