天河智慧城核心区天河软件园在天河科技园的基础上于1999年8月成立。近年来，随着天河智慧城核心区的建设发展，进驻核心区的企业数量及人员规模不断扩大，公共交通出行需求不断增加，市交通部门积极采取相关措施，及时优化提升核心区的公交服务，目前服务核心区域的公交线路达19条。
5月9日，为深入贯彻落实广州市委、市政府“走新型城市化发展道路”及“加强调查研究，到基层去接地气” 的部署，广州市政协副主席、市交委主任冼伟雄以开展“优先发展城市公共交通，完善公交惠民工程”专题调研为载体，带队到天河智慧城核心区开展公交服务调研活动。
“我们承诺3天拿出一套完整的公交服务方案出来，10天后分步实施。”听了属地政府、企业代表提出的公交服务完善建议，冼伟雄当即这样拍板。
昨日，广州市交委兑现了此前的惠民承诺，正式公布了“6+2”公交服务改善方案，相关措施将于5月19日起启动实施。这个方案包括：增加天河智慧城核心区内新建道路公交线路覆盖、增加上下班高峰期高峰车切入、增加核心区内公交停靠站点等6个“增加”，以及2个“配套”，即配套建立公交服务评估机制、配套建设公交首末站及港湾式中途站。
“6+2”公交服务改善措施汇总表
“6”——6个增加
1.增加核心区内新建道路公交线路覆盖 调整78A、320等2条线覆盖思成路、天盈路、天顺路等新建道路。 5月19日
2.增加上下班高峰期高峰车切入 早高峰期间（7:45至8:15）：（1）B4线在东圃镇站增加2个空车切入车次；（2）B26线早高峰7:45至8:15在黄村站增加2个空车切入车次。 5月21日
晚高峰期间（17:45至18:30）：（1）B4、78A、901A等始发线发班间隔缩至7-8分钟；（2）494线在软件路站增加2个班次空车切入，发班间隔缩至8-9分钟。 5月21日
3.增加核心区内公交停靠站点 新增站点：增设高普路天盈路口、顺路站、天慧路站、天盈路站、思成路站等双向4对8个中途停靠站。 5月19日
增加线路停靠：增加B4、494、774、901A、320等5条线停靠天河软件园管委会站（双向）。 5月19日
迁移站点：高唐路站（北行）往北迁移60米至软件路口南侧； 5月19日
新增公交候车亭：先行在软件路站、高普路软件路口站、高普路天盈路口站、高唐站、天河软件园管委会站等双向5对10个站点增建10座公交候车亭。 5月19日
4.增加核心区与周边公寓、住宅小区及市内交通枢纽公交连接 新开3条公交线路：（1）开行1条联系智慧城核心区与渔沙坦、柯木塱及黄埔大沙地等地的公交线路；（2）开行1条联系智慧城核心区与地铁4号线黄村站的公交地铁接驳专线；（3）开行1条联系智慧城核心区与地铁5号线东圃站的公交地铁接驳专线。 6月20日
优化调整公交线路：调整776线（科学城路口至广州东站客运站）经行高唐路、软件路等路段。 5月26日
5.增加核心区内公交微循环专线 增开智慧城核心区（高普路北至软件路东）公交微循环线，经行高普路、天盈路、天慧路、天顺路、思成路、软件路、大观路、云溪路、高唐路、高普路。 与高唐路断头路打通同步实施
6.增加核心区夜班公交服务专线 增开夜68（天河公交场至万龙路），途经天河智慧城核心区。 已开通
公布B4、78A、901A、320、578、774等6条线20:00至收车时段的发班时刻表 5月21日
“2”—2个配套
1.配套建立公交服务评估机制 建立公交服务评估机制，原则上每季度最后一周（周三）召开座谈会等形式。 日常工作
2.配套建设公交首末站及港湾式中途站 在高普路（现有总站以东500米处）规划建设永久配套公交站场。 结合智慧城公共交通整体规划实施
对核心区内软件路、高普路等路沿途软件路站等8个站点进行港湾式改造。 结合智慧城道路网改造实施
天河智慧城核心区天河软件园在天河科技园的基础上于1999年8月成立。近年来，随着天河智慧城核心区的建设发展，进驻核心区的企业数量及人员规模不断扩大，公共交通出行需求不断增加，市交通部门积极采取相关措施，及时优化提升核心区的公交服务，目前服务核心区域的公交线路达19条。
5月9日，为深入贯彻落实广州市委、市政府“走新型城市化发展道路”及“加强调查研究，到基层去接地气” 的部署，广州市政协副主席、市交委主任冼伟雄以开展“优先发展城市公共交通，完善公交惠民工程”专题调研为载体，带队到天河智慧城核心区开展公交服务调研活动。
“我们承诺3天拿出一套完整的公交服务方案出来，10天后分步实施。”听了属地政府、企业代表提出的公交服务完善建议，冼伟雄当即这样拍板。
昨日，广州市交委兑现了此前的惠民承诺，正式公布了“6+2”公交服务改善方案，相关措施将于5月19日起启动实施。这个方案包括：增加天河智慧城核心区内新建道路公交线路覆盖、增加上下班高峰期高峰车切入、增加核心区内公交停靠站点等6个“增加”，以及2个“配套”，即配套建立公交服务评估机制、配套建设公交首末站及港湾式中途站。
“6+2”公交服务改善措施汇总表
“6”——6个增加
1.增加核心区内新建道路公交线路覆盖 调整78A、320等2条线覆盖思成路、天盈路、天顺路等新建道路。 5月19日
2.增加上下班高峰期高峰车切入 早高峰期间（7:45至8:15）：（1）B4线在东圃镇站增加2个空车切入车次；（2）B26线早高峰7:45至8:15在黄村站增加2个空车切入车次。 5月21日
晚高峰期间（17:45至18:30）：（1）B4、78A、901A等始发线发班间隔缩至7-8分钟；（2）494线在软件路站增加2个班次空车切入，发班间隔缩至8-9分钟。 5月21日
3.增加核心区内公交停靠站点 新增站点：增设高普路天盈路口、顺路站、天慧路站、天盈路站、思成路站等双向4对8个中途停靠站。 5月19日
增加线路停靠：增加B4、494、774、901A、320等5条线停靠天河软件园管委会站（双向）。 5月19日
迁移站点：高唐路站（北行）往北迁移60米至软件路口南侧； 5月19日
新增公交候车亭：先行在软件路站、高普路软件路口站、高普路天盈路口站、高唐站、天河软件园管委会站等双向5对10个站点增建10座公交候车亭。 5月19日
4.增加核心区与周边公寓、住宅小区及市内交通枢纽公交连接 新开3条公交线路：（1）开行1条联系智慧城核心区与渔沙坦、柯木塱及黄埔大沙地等地的公交线路；（2）开行1条联系智慧城核心区与地铁4号线黄村站的公交地铁接驳专线；（3）开行1条联系智慧城核心区与地铁5号线东圃站的公交地铁接驳专线。 6月20日
优化调整公交线路：调整776线（科学城路口至广州东站客运站）经行高唐路、软件路等路段。 5月26日
5.增加核心区内公交微循环专线 增开智慧城核心区（高普路北至软件路东）公交微循环线，经行高普路、天盈路、天慧路、天顺路、思成路、软件路、大观路、云溪路、高唐路、高普路。 与高唐路断头路打通同步实施
6.增加核心区夜班公交服务专线 增开夜68（天河公交场至万龙路），途经天河智慧城核心区。 已开通
公布B4、78A、901A、320、578、774等6条线20:00至收车时段的发班时刻表 5月21日
“2”—2个配套
1.配套建立公交服务评估机制 建立公交服务评估机制，原则上每季度最后一周（周三）召开座谈会等形式。 日常工作
2.配套建设公交首末站及港湾式中途站 在高普路（现有总站以东500米处）规划建设永久配套公交站场。 结合智慧城公共交通整体规划实施
对核心区内软件路、高普路等路沿途软件路站等8个站点进行港湾式改造。 结合智慧城道路网改造实施