昨天，记者从项目推介现场获悉，广州萝岗区计划建设有轨电车系统。总投资45亿元，建设两条总长度30公里的有轨电车运行系统。包括轨道、车站、供电系统、信号系统、票务系统、车辆采购、车辆段、控制中心等。目前有关部门正在对试验线的项目可行性研究进一步细化调整。
项目将采取BOT投标方式公开招标，开发区将为投资方融资提供相关服务及考虑给予优惠政策和价格补贴。由投资主体运营管理，未来票价按照客流成本测算。
据萝岗区相关人士介绍，初步考虑萝岗区内建设4条有轨电车，其中2条昨天参与面向民企招商推介会。有轨电车初期拟采用四节车厢编制，选用子弹头列车，初步考虑二十公里时速，考虑串起保利香雪、万科城等楼盘。经过路口时由红绿灯调控，电车优先。1号线初定16公里，由地铁四号线黄村站到萝岗行政中心，考虑与4号线、6号线、21号线接驳。2号线初定约14公里，由萝岗行政中心到开发区西区，考虑与5号线、13号线接驳。
据悉，这四条线，从萝岗中心区向四面呈放射状辐射，分别连接西区、东区、天鹿湖、永和、至北部科学城，线路四通八达。萝岗引进捷运系统，可解决区内高级白领、公务人员、商务人士的交通问题，吸引外来投资。新型捷运系统沿开发区串联科学城、萝岗中心区，包括软件园、商业中心、总部经济区、市民广场、行政中心、NBA篮球中心等区内重要交通节点都有望纳入有轨电车覆盖范围。
令人期待
昨天，记者从项目推介现场获悉，广州萝岗区计划建设有轨电车系统。总投资45亿元，建设两条总长度30公里的有轨电车运行系统。包括轨道、车站、供电系统、信号系统、票务系统、车辆采购、车辆段、控制中心等。目前有关部门正在对试验线的项目可行性研究进一步细化调整。
项目将采取BOT投标方式公开招标，开发区将为投资方融资提供相关服务及考虑给予优惠政策和价格补贴。由投资主体运营管理，未来票价按照客流成本测算。
据萝岗区相关人士介绍，初步考虑萝岗区内建设4条有轨电车，其中2条昨天参与面向民企招商推介会。有轨电车初期拟采用四节车厢编制，选用子弹头列车，初步考虑二十公里时速，考虑串起保利香雪、万科城等楼盘。经过路口时由红绿灯调控，电车优先。1号线初定16公里，由地铁四号线黄村站到萝岗行政中心，考虑与4号线、6号线、21号线接驳。2号线初定约14公里，由萝岗行政中心到开发区西区，考虑与5号线、13号线接驳。
据悉，这四条线，从萝岗中心区向四面呈放射状辐射，分别连接西区、东区、天鹿湖、永和、至北部科学城，线路四通八达。萝岗引进捷运系统，可解决区内高级白领、公务人员、商务人士的交通问题，吸引外来投资。新型捷运系统沿开发区串联科学城、萝岗中心区，包括软件园、商业中心、总部经济区、市民广场、行政中心、NBA篮球中心等区内重要交通节点都有望纳入有轨电车覆盖范围。