主题：广州开始限外了，超六成市民同意，广州车牌岂不是要更加千金难求
- 发表于2015-06-30
限外好个屁
- 发表于2015-06-30
一限外 外地车牌的就惨喽
- 发表于2015-06-30
一限外 外地车牌的就惨喽
- 发表于2015-06-30
资深楼市屌丝，您好！您所发的帖子“广州开始限外了，超六成市民同意，广州车牌岂不是要更加千金难求”已被设置为精华帖，请再接再厉多发好帖。
- 发表于2015-06-30
限外方案只是非节假日实施
- 发表于2015-06-30
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- 发表于2015-07-01
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- 发表于2015-07-01
广州开始限外了，有超过六成市民同意，想想也是，广州的交通，简直了……今天堵，明天堵，早上堵，晚上也堵！简直就是堵得民怨沸腾，人神共愤！作为一个外地人，每天不是挤地铁就是挤公交，在这么堵下去，感觉广州交通真要瘫痪了，现在限外了，我也同意啊！不过，之前，广州“限牌”后，不少市民购买车辆都是上了外地牌照，现在一限外，广州牌照岂不更是千金难求了……
5月到6月，全天拥堵指数只有一周在“中度拥堵级别之下”(为5.93，也已非常接近)；这两个月有两周早高峰拥堵指数破5，而此前的8个月从未出现过；5月以来只有1周的晚高峰拥堵指数在“严重拥堵级别”之下，而之前未曾有哪一周的晚高峰达到这一级别的。
根据市交通信息指挥中心对拥堵指数的界定，“0～2”为“畅通”；“2～4”为“基本畅通”；“4～6”为“轻度拥堵”；“6～8”为“中度拥堵”；“8～10”为“严重拥堵”。
现在广州之所以那么拥堵，其实有很大一部分原因就是外地车太多，尤其是近几年越来越多非“粤A”牌车辆在中心城区行驶，其中有很大一部分人都是本地人购车上了外地车牌后用来进行转车运营。现在广州将正式限外，那些手持外地车牌却经常到广州开车的或将是首要限行对象。
广州一限外，广州的车牌照竞价肯定会应声而张，而且是快速上涨。现在摇号越来越难中签，要想把车子迁入广州，只能是去参与车牌竞价，这样肯定会造成广州车牌千金难求。