主题：曾255亿元全国地王风光无限，后来的亚运城到底怎么了？
- 发表于2016-08-31
对外来者最吸引人的就是“全番禺没有比这房价更低的了。”2013年1.3万/平，现在居然还是1.3万/平。
之前集中了富力、碧桂园、雅居乐以及后来入股的中信、世茂等五大开发商，却因为距城区太远、人气不旺、招商困难而形成恶性循环。富力地产在中期业绩发布会上宣布全盘退出亚运城，手中20%股份由世茂、碧桂园、雅居乐、中海(原中信)平分。
以打造高端物业著称的世茂地产近日拿到了亚运城的操盘权，重点第一要做教育，第二要做商业配套。对亚运城的未来显得信心十足，称团队班子都是总裁级别的人来做项目的总经理和副总经理，且后期会做多一些刚需产品，70、80方可做到舒适三房。
如今世茂全力操盘亚运城，两者能碰撞出什么火花？你看好世茂还是之前的富力、雅居乐、中信？你对亚运城的发展有什么看法，有什么疑问？可以加我微信大家聊聊天
人在路上 总要认清楚自己 我是寻梦者
【房天下置业顾问：陈国滨 手机微信号 18824148215
- 发表于2016-08-31
我会时不时更新，如果支持请跟贴话我知
人在路上 总要认清楚自己 我是寻梦者
【房天下置业顾问：陈国滨 手机微信号 18824148215
- 发表于2016-08-31
陈国in滨，您好！您所发的帖子“曾255亿元全国风光无限，后来的亚运城到底怎么了？”已被设置为精华帖，请再接再厉多发好帖。
2009年，含着金钥匙出生的亚运城成为255亿元新地王瞩目全国，规划居住人口高达10万。2010年刚一入市即夺下广州销冠，但之后与番禺和广州近年房价涨幅相比，明显乏力，与其背负的光环颇为不符。
据悉，亚运城更换操盘手，这种沉睡6年的寂静或将被打破？
先看看亚运城的现状。
交通|市区上班需要公交到4号线海傍站，由于社区太大，走路以及十分钟一班的公交都费时费力。7号线年底开通，在大学城南站与4号线换乘。3号线延长线将延伸至海傍。交通将会有好转。
配套|有学校（广铁一中）、有医院（广医四院），商业配套不足。买菜要么去石楼市场，要么去地铁口，电动车20分钟；想买衣服鞋子要么网购，要么去石楼，要么到番禺市桥、番禺广场，要么上市区。大超市、影院、高端餐馆、服装店都没有。
对外来者最吸引人的就是“全番禺没有比这房价更低的了。”2013年1.3万/平，现在居然还是1.3万/平。