花地生态城启动区·白鹅潭商业中心规划草案开始在广州市规划局网站进行公示啦！
这一用地面积达到300公顷的区域中，商业用地占到整个地区的近两成，容积率高达8.59。这一区域未来将有4条轨道线路贯穿，设置6个地铁站。此外，该地区未来也规划了众多的绿地和水域，面积占到地块总面积的1/4。
规划一心四片打造广州国际商业中心
规划显示，荔湾区花地生态城，即白鹅潭商业中心规划面积约300公顷，范围覆盖花地河、芳村大道、花地大道、浣花路、珠江围合一带。白鹅潭商业中心定位为广州国际商业中心，立足广佛、面向珠三角、走向世界的“现代商贸中心、电子商务中心、时尚创意中心。”
全区划分为“一心四片”的模式。其中一心指“创智谷”商务 区。从规划图可看到，主要集中在地铁一号线，九号线和十一号线的交会处。在那里将容纳未来广州的高端商务 和零售项目。四片分别是“时尚港”休闲创意文化区，“岭南湾”宜居生活片区，“商贸汇”商贸展示片区，“新隆沙”滨水综合区。
关于花地生态城，荔湾区方面曾表示，荔湾的南片约21平方公里区域板块是芳村花地千年花乡，花卉种植历史悠久。荔湾区将高标准打造“芳村花地生态城”，按照“增减挂钩”的原则，打造永不落幕的园博会；挖湖造山，打造沿南环立体花田；连通内湖外河，重塑和展现岭南水乡风貌。
容积率总体容积率突破原控规
白鹅潭商业中心总的容积率为2.54，已经突破了白鹅潭地区控制性详细规划中确定的2.01的容积率。其中，白鹅潭商业中心控制居住人口约7万人，居住用地为30.3公顷，占总用地面积的10.1%，建设量为118.3万平方米，容积率为3.90，比原控规中的3.98略低。而商业服务业设施用地为56.6公顷，占总用地面积的18.9%，建设量达486.1万平方米，容积率也高达8.59，远高于原控规中的6.04。
据了解，这一地区的建设涉及不少“三旧改造”地块，2011年通过的《广州市旧厂房改造专项规划》中建议，商业金融用地平均净容积率不高于3.35，单个地块改造净容积率不超过6。业内人士表示，超过8的容积率对于一个项目来说已经非常高了。但规划部门表示，目前这一规划还处于草案公示阶段，并不是最后的定案，公众有意见可向规划部门反映。
交通四条轨道线贯穿共设6个站点
荔湾区花地生态城从何处体现生态呢？从用地上看，该地区的水域面积有22.3公顷，占总用地面积的7.4%；绿地与广场用地为49公顷，占总用地面积的16.3%。两项加起来，就是约1/4的面积为水域和绿地。规划中提出，生态城将沿滨江和河涌水系打造成具有岭南特色的带状绿地开敞空间体系，重点营造“扇”形滨江绿核和湖区绿核。而道路方面，区域道路规划面积86公顷，将设计形成“四横五纵”骨架路网结构。四横是：连接洲头咀隧道的花蕾路、达江路、彩凤路、浣花路；五纵则是：芳村大道、花地大道、花湾路、湖区路、长堤路。
该区域共有6个地铁站，4条轨道线路，分别是：地铁1号线的芳村站、花地湾站和坑口站；地铁19号线的芳村站；地铁11号线的芳村大道东站；轨道交通广佛线的沙涌站。由于轨道线路规划最终需要国家有关部门审批，本次规划特别注明，规划轨道线网与站点均为意向，需要以最终审批结果为准。这一区域在规划中还有两条过江隧道与市区相连，分别是珠江隧道和目前正在建设中的洲头咀隧道。该地块将通过四条地铁五条干道呈四横五纵的格局沟通一心四片和广佛两城。另外，由于该地块水系发达，本次规划还将码头的轮渡纳入了交通补充。
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这一用地面积达到300公顷的区域中，商业用地占到整个地区的近两成，容积率高达8.59。这一区域未来将有4条轨道线路贯穿，设置6个地铁站。此外，该地区未来也规划了众多的绿地和水域，面积占到地块总面积的1/4。
规划一心四片打造广州国际商业中心
规划显示，荔湾区花地生态城，即白鹅潭商业中心规划面积约300公顷，范围覆盖花地河、芳村大道、花地大道、浣花路、珠江围合一带。白鹅潭商业中心定位为广州国际商业中心，立足广佛、面向珠三角、走向世界的“现代商贸中心、电子商务中心、时尚创意中心。”
全区划分为“一心四片”的模式。其中一心指“创智谷”商务 区。从规划图可看到，主要集中在地铁一号线，九号线和十一号线的交会处。在那里将容纳未来广州的高端商务 和零售项目。四片分别是“时尚港”休闲创意文化区，“岭南湾”宜居生活片区，“商贸汇”商贸展示片区，“新隆沙”滨水综合区。
关于花地生态城，荔湾区方面曾表示，荔湾的南片约21平方公里区域板块是芳村花地千年花乡，花卉种植历史悠久。荔湾区将高标准打造“芳村花地生态城”，按照“增减挂钩”的原则，打造永不落幕的园博会；挖湖造山，打造沿南环立体花田；连通内湖外河，重塑和展现岭南水乡风貌。
容积率总体容积率突破原控规
白鹅潭商业中心总的容积率为2.54，已经突破了白鹅潭地区控制性详细规划中确定的2.01的容积率。其中，白鹅潭商业中心控制居住人口约7万人，居住用地为30.3公顷，占总用地面积的10.1%，建设量为118.3万平方米，容积率为3.90，比原控规中的3.98略低。而商业服务业设施用地为56.6公顷，占总用地面积的18.9%，建设量达486.1万平方米，容积率也高达8.59，远高于原控规中的6.04。
据了解，这一地区的建设涉及不少“三旧改造”地块，2011年通过的《广州市旧厂房改造专项规划》中建议，商业金融用地平均净容积率不高于3.35，单个地块改造净容积率不超过6。业内人士表示，超过8的容积率对于一个项目来说已经非常高了。但规划部门表示，目前这一规划还处于草案公示阶段，并不是最后的定案，公众有意见可向规划部门反映。
交通四条轨道线贯穿共设6个站点
荔湾区花地生态城从何处体现生态呢？从用地上看，该地区的水域面积有22.3公顷，占总用地面积的7.4%；绿地与广场用地为49公顷，占总用地面积的16.3%。两项加起来，就是约1/4的面积为水域和绿地。规划中提出，生态城将沿滨江和河涌水系打造成具有岭南特色的带状绿地开敞空间体系，重点营造“扇”形滨江绿核和湖区绿核。而道路方面，区域道路规划面积86公顷，将设计形成“四横五纵”骨架路网结构。四横是：连接洲头咀隧道的花蕾路、达江路、彩凤路、浣花路；五纵则是：芳村大道、花地大道、花湾路、湖区路、长堤路。
该区域共有6个地铁站，4条轨道线路，分别是：地铁1号线的芳村站、花地湾站和坑口站；地铁19号线的芳村站；地铁11号线的芳村大道东站；轨道交通广佛线的沙涌站。由于轨道线路规划最终需要国家有关部门审批，本次规划特别注明，规划轨道线网与站点均为意向，需要以最终审批结果为准。这一区域在规划中还有两条过江隧道与市区相连，分别是珠江隧道和目前正在建设中的洲头咀隧道。该地块将通过四条地铁五条干道呈四横五纵的格局沟通一心四片和广佛两城。另外，由于该地块水系发达，本次规划还将码头的轮渡纳入了交通补充。