主题:广钢铁路被认为工业遗迹,或不可拆除
- 发表于2014-09-19
既然要保护,估计地上轨也是不太可能的了
- 发表于2014-09-19
全段都不能拆除?还是部分?
- 发表于2014-09-19
超级同意
- 发表于2014-09-19
谁来监督?
- 发表于2014-09-19
中国为了发展 遗迹什么的都快拆光了
- 发表于2014-09-19
也算是以前的遗迹吧
- 发表于2014-09-19
很有历史感,我喜欢
- 发表于2014-09-19
能保留起来也不粗
- 发表于2014-09-19
不是说要拆除么
既然要保护,估计地上轨也是不太可能的了
全段都不能拆除?还是部分?
超级同意
谁来监督?
中国为了发展 遗迹什么的都快拆光了
也算是以前的遗迹吧
很有历史感,我喜欢
能保留起来也不粗
不是说要拆除么
广钢铁路全长约7公里,始于广三铁路的五眼桥乘降所,沿着花地河畔一直进入厂区,主要连接广中码头、广三铁路和广钢厂区。过去的55年里,这条铁路一直用于运生钢、矿渣至广钢的高炉,每日从广中码头拉货一两趟。2013年广钢旧厂停产之后,这里的铁轨就废弃,也在没有使用。
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对于芳村整个板块再说,铁轨把地铁切割的七零八落,对于规划和交通十分不便利。大家都期待可以拆除,或者是进行改造,不过,今天看到报纸说:
市规划局已经认定它们属于工业遗迹不得拆除
而广钢的工作人员因为擅自拆了1500米之后,目前已经被批斗,还剩下7公里还是原封不动躺在路上。那么,这一段铁路是不是真的一点都不能拆?
个人认为,应该因地制宜,可以适当拆除,毕竟一条铁轨拦在路上还是比较影响交通规划的。