今后，从佛山市区开车到广州南站，最快只要10分钟；到增城、从化办事，也能坐了……近年来，广州市委、市政府高度重视交通基础设施建设对于社会经济快速发展，解决人民群众出行问题的重大支撑作用，不断加强建设力度。
按照《广州市2013年-2016年交通基础设施建设规划》，广州将交通建设分为机场板块、港口板块、轨道交通板块、高速公路板块、城市道路板块、疏堵工程与公交站场板块六个板块体系，由相关职能部门分别牵头，统筹实施。今年内，广州交通基础设施计划建设项目共计207个，年度总约474亿元。
正在推进的10个在建项目，总里程318.8公里，广州境内总523.6亿元
10个项目包括大广高速、广乐高速、广明高速、肇花高速、凤凰山隧道、广清高速扩建、广中江高速、虎门二桥、北三环二期、佛清从高速北段。预计2014年建成广乐高速和肇花高速，2015年建成大广高速，2016年先后建成凤凰山隧道、广清高速扩建、广中江高速、北三环二期等。
筹建项目：花莞高速、深广中通道、广佛肇高速、汕湛高速等，总里程为121公里
新派高速、机场第二高速、江中高速东延线、街北高速扩建等项目也在前期准备中
广明高速年底有望通车
“年底这条路就能通车了，到时佛山市区的朋友开车来广州南站只需要10分钟。”在广州至高明高速公路广州段施工现场，项目负责人何先生说。
以前开车从佛山市区来广州南站，30分钟都不一定能到，广明高速通车则可把时间缩短一大半。通车后，整条高速路的时速可达100公里，由东至西连接广深沿江高速、东二环、南沙港快速路、新光快速、东新高速、广珠西线等多条主干线。
高品质的路网，成就了广州经济的快速发展。在过去的三年中，广州市新增高速公路里程约213公里，累计完成建设约260亿元，全市高速公路建成通车总里程达684公里，重点优化完善了广州东部、北部和南部地区路网体系，形成了以22条高速公路为主骨架的现代化城市公路网络，并通达全市各区域及高效连接周边城市。
大交通网络
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买房也可以买从化，不怕偏远了
今后，从佛山市区开车到广州南站，最快只要10分钟；到增城、从化办事，也能坐了……近年来，广州市委、市政府高度重视交通基础设施建设对于社会经济快速发展，解决人民群众出行问题的重大支撑作用，不断加强建设力度。
按照《广州市2013年-2016年交通基础设施建设规划》，广州将交通建设分为机场板块、港口板块、轨道交通板块、高速公路板块、城市道路板块、疏堵工程与公交站场板块六个板块体系，由相关职能部门分别牵头，统筹实施。今年内，广州交通基础设施计划建设项目共计207个，年度总约474亿元。
正在推进的10个在建项目，总里程318.8公里，广州境内总523.6亿元
10个项目包括大广高速、广乐高速、广明高速、肇花高速、凤凰山隧道、广清高速扩建、广中江高速、虎门二桥、北三环二期、佛清从高速北段。预计2014年建成广乐高速和肇花高速，2015年建成大广高速，2016年先后建成凤凰山隧道、广清高速扩建、广中江高速、北三环二期等。
筹建项目：花莞高速、深广中通道、广佛肇高速、汕湛高速等，总里程为121公里
新派高速、机场第二高速、江中高速东延线、街北高速扩建等项目也在前期准备中
广明高速年底有望通车
“年底这条路就能通车了，到时佛山市区的朋友开车来广州南站只需要10分钟。”在广州至高明高速公路广州段施工现场，项目负责人何先生说。
以前开车从佛山市区来广州南站，30分钟都不一定能到，广明高速通车则可把时间缩短一大半。通车后，整条高速路的时速可达100公里，由东至西连接广深沿江高速、东二环、南沙港快速路、新光快速、东新高速、广珠西线等多条主干线。
高品质的路网，成就了广州经济的快速发展。在过去的三年中，广州市新增高速公路里程约213公里，累计完成建设约260亿元，全市高速公路建成通车总里程达684公里，重点优化完善了广州东部、北部和南部地区路网体系，形成了以22条高速公路为主骨架的现代化城市公路网络，并通达全市各区域及高效连接周边城市。