本人是机场一线员工，楼盘距离最近的员工班车站点在南航花园将近五公里。上早班的时候，在凌晨五点还没有城市交通工具运营的时候，我就要到达机场上班。而晚班时，却需要等到航班结束后，那也是最快晚上十一点才下班。如此奇葩的上下班时间，若没有良好的交通工具接驳，确实是个令人头痛的问题。
原本打算骑电动车通勤应付这五公里，但是上个星期的那场夹带冰雹的大雨浇熄了我的希望。由于三东大道西地势较低和排水不力，积水三十厘米有多，过路轿车尚且怕熄火，电动车就不用说了，即使能骑也是落汤鸡。想说买车吧，但是如今养车成本让人望之却步，养路费、年检费、车船使用税以及保险费，燃油费、维修保养费、停车费，也让我这种为了买房耗尽积蓄的刚需，打消了近几年买车的念头。
所以我就有个想法，就是申请开通空港快线职工班车！这里有多少位机场员工业主，情况与我相似的？大家方便的话请按照实际情况回答一下吧。格式如下：
1.请问您是否机场员工？是哪个楼盘的常住业主？
2.请问您在哪个部门任职？
3.请问您的上班与下班分别是什么时候？
4.请问您目前是如何应对或者打算如何应对到机场上班的通勤问题？ 请将真实答案发至下方，并直觉该调查转告你的机场同事业主，让其参与进来，因为这将意义重大！了解到真实数据是机场职工班车开通的首要条件，稍后我会将真实情况搜集起来反映给工会，欢迎以私信形式联系本人。希望机场同事们可以踊跃参与！
敬请三东大道西至南航花园的沿线的楼盘机场业主参与调研。
本人是机场一线员工，楼盘距离最近的员工班车站点在南航花园将近五公里。上早班的时候，在凌晨五点还没有城市交通工具运营的时候，我就要到达机场上班。而晚班时，却需要等到航班结束后，那也是最快晚上十一点才下班。如此奇葩的上下班时间，若没有良好的交通工具接驳，确实是个令人头痛的问题。
原本打算骑电动车通勤应付这五公里，但是上个星期的那场夹带冰雹的大雨浇熄了我的希望。由于三东大道西地势较低和排水不力，积水三十厘米有多，过路轿车尚且怕熄火，电动车就不用说了，即使能骑也是落汤鸡。想说买车吧，但是如今养车成本让人望之却步，养路费、年检费、车船使用税以及保险费，燃油费、维修保养费、停车费，也让我这种为了买房耗尽积蓄的刚需，打消了近几年买车的念头。
所以我就有个想法，就是申请开通空港快线职工班车！这里有多少位机场员工业主，情况与我相似的？大家方便的话请按照实际情况回答一下吧。格式如下：
1.请问您是否机场员工？是哪个楼盘的常住业主？
2.请问您在哪个部门任职？
3.请问您的上班与下班分别是什么时候？
4.请问您目前是如何应对或者打算如何应对到机场上班的通勤问题？
请将真实答案发至下方，并直觉该调查转告你的机场同事业主，让其参与进来，因为这将意义重大！了解到真实数据是机场职工班车开通的首要条件，稍后我会将真实情况搜集起来反映给工会，欢迎以私信形式联系本人。希望机场同事们可以踊跃参与！