主题：南沙港铁路开工! 货物可直接装运至欧洲

南沙建设国际航运又迈出一大步！市交投集团昨日宣布，国家重点项目南沙港铁路正式开工，整个项目总152亿，工期四年，该铁路建成后将直接服务于南沙港，将海运的货物直接转为铁路运输，货物可以直接装运欧洲。

据市交投集团介绍，广州南沙港铁路位于广东中南部沿海地区，珠江三角洲腹地，是珠三角西部货运通道的重要组成部分。铁路自既有广珠铁路线上新建鹤山南站接轨引出，途经江门市鹤山、蓬江、佛山市顺德均安，中山市小榄、东凤、南头、黄圃，广州市万顷沙至南沙港站，向南延伸至南沙港区南部车场。全线长81.831 公里。该项目已完成先行工程建设用地报批和施工招标工作，于2015年12月26日开工建设。先期开工段正线长8.964公里，工点2个，一是龙穴南水道特大桥东段，二是南部港区特大桥。本项目总152亿，总工期四年，广州交通集团有限公司作为广州市出资代表参与项目建设。

据悉，该铁路建成之后，可以让南沙港的货物通过接驳现有的铁路货运网络向全国乃至欧洲运输，其中通过广珠铁路向北连接京广铁路，辐射中南地区；向西沟通贵广、南广、柳肇铁路，辐射西南地区；向东衔接广深铁路等。

市交投集团表示，项目建成后将直接服务于南沙港区疏运和临港工业，满足沿线江门市、佛山市和中山市的铁路货物运输需求；承担中南、西南地区外贸集装箱、能源及重要原材料运输任务，形成中南、西南地区重要的水铁联运通道。本项目的建设将有利于延伸广州南沙港口腹地范围、增强港口竞争力，还有利于降低沿线地区企业物流成本，提高企业和地区经济市场竞争力，构筑和完善广东货运路网。

南沙什么时候能发展呢？