海珠区打算再建两条延伸线,合共14.3公里,两段线路分别为:琶洲加密延伸段、滨江西-洛溪渡口段。一条覆盖琶洲创新互联网集聚区和新港东路,一条由滨江西环岛开至洛溪渡口。项目正在进行前期准备工作。
海珠区已开通广州塔至万胜围全长7.7公里的有轨电车试验段,洛溪渡口-仑头也规划建设10.2公里环岛线路,已进行环评公示。加上本次招标的两段延伸线,海珠区未来的有轨电车里程将达到32.2公里,长度相当于整条二号线。
琶洲加密延伸段
覆盖互联网集聚区
根据招标公告,琶洲加密延伸段由琶洲A区线路和新港东路段组成,其中,琶洲A区线路长约3.1公里,均为地面敷设,共设置6座车站,平均站间距为500米;新港东路段线路长约2.9公里,均为地面敷设,共设置3座车站,平均站间距约800米。
滨江西至洛溪渡口段
平均站间距750米
招标公告显示,海珠区环岛新型有轨电车滨江西-洛溪渡口段全长约8.3公里,均为地面线,共设置11座车站,平均站间距为750米。
上次带小盆友去广州塔下方坐过,2元来回,基本都是孩子们的天地
海珠区打算再建两条延伸线,合共14.3公里,两段线路分别为:琶洲加密延伸段、滨江西-洛溪渡口段。一条覆盖琶洲创新互联网集聚区和新港东路,一条由滨江西环岛开至洛溪渡口。项目正在进行前期准备工作。
海珠区已开通广州塔至万胜围全长7.7公里的有轨电车试验段,洛溪渡口-仑头也规划建设10.2公里环岛线路,已进行环评公示。加上本次招标的两段延伸线,海珠区未来的有轨电车里程将达到32.2公里,长度相当于整条二号线。
琶洲加密延伸段
覆盖互联网集聚区
根据招标公告,琶洲加密延伸段由琶洲A区线路和新港东路段组成,其中,琶洲A区线路长约3.1公里,均为地面敷设,共设置6座车站,平均站间距为500米;新港东路段线路长约2.9公里,均为地面敷设,共设置3座车站,平均站间距约800米。
滨江西至洛溪渡口段
平均站间距750米
招标公告显示,海珠区环岛新型有轨电车滨江西-洛溪渡口段全长约8.3公里,均为地面线,共设置11座车站,平均站间距为750米。