12月29日，六号线二期后一个车站苏元正式封顶。至此，全线10个车站全部实现主体结构封顶。目前，六号线二期已进入铺轨、机电施工阶段，土建、轨道、机电是新线开通必须完成的三大工程。根据进度，六号线二期力争明年底开通试运营。
六号线二期是一期的延伸，由天河继续往东，进入科学城，直达萝岗香雪。二期开通后，初期与一期贯通运营，采用四节车厢的列车。值得注意的是，二期车站按照六节车厢设计施工，未来将视客流情况，适时调整为六节车厢列车，与一期在植物园站换乘，日后可拆解为两条线路。
黄埔那边了
12月29日，六号线二期后一个车站苏元正式封顶。至此，全线10个车站全部实现主体结构封顶。目前，六号线二期已进入铺轨、机电施工阶段，土建、轨道、机电是新线开通必须完成的三大工程。根据进度，六号线二期力争明年底开通试运营。
六号线二期是一期的延伸，由天河继续往东，进入科学城，直达萝岗香雪。二期开通后，初期与一期贯通运营，采用四节车厢的列车。值得注意的是，二期车站按照六节车厢设计施工，未来将视客流情况，适时调整为六节车厢列车，与一期在植物园站换乘，日后可拆解为两条线路。