在网上看到这样一则信息，不知道是不是确切的消息，请大家看看！
看网上说[3号线] 广州规划局回复：三号线终延长至海鸥岛
如果真是这样的话，那亚运城的房价肯定要上涨了～～
不过先前看到的消息确是这样子的：海鸥岛已明文规定为原始生态保护区，不能用来作房地产开发。
几个月前已有官方表态，难道换市长就改调子吗？
另外，再来看看之前的新闻，也没有明确规定说不能修！！到底哪个才是真实的？有人知道吗？
原标题：海鸥岛通不通？再议！广州江心岛整体保护规划在昨日上午举行的市规委会上获得全票通过，成为全国对全市域范围内江心岛进行全面保护的规划。规划中明确，在梳理出全市54个江心岛中，对29个未开发利用的江心岛进行严格保护，实行生态恢复；对于17个已经部分开发的岛屿实行限制开发，打造四个城市公园。其余8个已开发岛屿将进行优化利用。此外，市民关注的海鸥岛是否通的焦点问题，规委会上得出的结论是：要对其利弊再进行论证。市规委会主任、市长陈建华主持昨日的会议，市领导陈如桂出席会议。焦点一：海鸥岛，发展与保护怎平衡？在江心岛保护规划进行征询意见公示时，显示原先规划的三号线东延线上岛的设想很可能成为“泡影”，对此岛上居民有不同意见，认为路通财通，希望能有更便捷的交通。对此，规委会委员袁奇峰表示，像海鸥岛这种明显有发展压力的岛屿，要采取治理模式，进行发展权平衡研究，优先编制详细规划，“保护的责任不能全交给农民，他们有发展的冲动，不释放他们的冲动，不划定城乡利益的边界，这个物理的规划是没有用的。即使有了规划，也会出现大量的违章。应该承认农民有发展权，然后再去处置。”陈建华也表示，海鸥岛的对外交通，还是要组织论证轨道交通要不要上岛，“这里有30多平方公里，相当于两个大学城的面积，轨道交通上去后利弊如何要进行论证，在下一步的控规中落实。”而对本地村民的新建房，要控制建筑体量，建筑高度不超过15米，允许改造村民住宅为精品民宿，建筑的风貌应当与当地岭南渔农文化相呼应。规划部门还将编制建筑设计指引，建筑屋顶、色彩、材质等要形成统一风格
支持南北线延长。其实只是建条罢了，不会对生态有什么影响
在网上看到这样一则信息，不知道是不是确切的消息，请大家看看！
看网上说[3号线] 广州规划局回复：三号线终延长至海鸥岛
如果真是这样的话，那亚运城的房价肯定要上涨了～～
不过先前看到的消息确是这样子的：海鸥岛已明文规定为原始生态保护区，不能用来作房地产开发。
几个月前已有官方表态，难道换市长就改调子吗？
另外，再来看看之前的新闻，也没有明确规定说不能修！！到底哪个才是真实的？有人知道吗？
原标题：海鸥岛通不通？再议！
广州江心岛整体保护规划在昨日上午举行的市规委会上获得全票通过，成为全国对全市域范围内江心岛进行全面保护的规划。规划中明确，在梳理出全市54个江心岛中，对29个未开发利用的江心岛进行严格保护，实行生态恢复；对于17个已经部分开发的岛屿实行限制开发，打造四个城市公园。其余8个已开发岛屿将进行优化利用。此外，市民关注的海鸥岛是否通的焦点问题，规委会上得出的结论是：要对其利弊再进行论证。
市规委会主任、市长陈建华主持昨日的会议，市领导陈如桂出席会议。
焦点一：海鸥岛，发展与保护怎平衡？
在江心岛保护规划进行征询意见公示时，显示原先规划的三号线东延线上岛的设想很可能成为“泡影”，对此岛上居民有不同意见，认为路通财通，希望能有更便捷的交通。
对此，规委会委员袁奇峰表示，像海鸥岛这种明显有发展压力的岛屿，要采取治理模式，进行发展权平衡研究，优先编制详细规划，“保护的责任不能全交给农民，他们有发展的冲动，不释放他们的冲动，不划定城乡利益的边界，这个物理的规划是没有用的。即使有了规划，也会出现大量的违章。应该承认农民有发展权，然后再去处置。”
陈建华也表示，海鸥岛的对外交通，还是要组织论证轨道交通要不要上岛，“这里有30多平方公里，相当于两个大学城的面积，轨道交通上去后利弊如何要进行论证，在下一步的控规中落实。”
而对本地村民的新建房，要控制建筑体量，建筑高度不超过15米，允许改造村民住宅为精品民宿，建筑的风貌应当与当地岭南渔农文化相呼应。规划部门还将编制建筑设计指引，建筑屋顶、色彩、材质等要形成统一风格