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主题:尽快叫停“流花路建出口”

发表于2013-07-03

大家来讨论啊~你的看法啊!


“流花路隧道工程方案调整幅度如此之大,应该重新进行环评”,“当务之急不是追究有关部门的责任,关键是‘止损’,大家要集体站出来,防止更大的浪费。”针对流花路隧道工程筹建十年草草收场的现状,不少专家与市民建议应该尽快叫停流花路出口方案。


专家:流花路建出口无意义

华南城市研究院常务副院长、暨南大学建筑规划设计院胡刚教授近日专门就流花湖隧道工程召集有关专家举行了一次“华南城市论语”论坛。

胡刚认为,流花路是一条城市支路,并不是城市主干道,隧道出口建在这里根本就没什么意义。而且流花路附近环境很好,古树参天,如果隧道从这里的地下20多米的深处绕出来,对周边环境无疑会有较大破坏。再说作为一项重大市政工程,方案调整幅度如此之大,有关部门应该就修改方案重新进行环评。


华南城市研究院的研究员王瀚向记者提供了一张2001年流花湖周边的规划图纸,该图纸表明相关政府部门当时就已经为流花湖隧道的建设预留了建设空间。王瀚认为,之所以出现隧道开工之后控规范围内房地产项目也同时开工的现象,就是规划部门前后自相矛盾,“自己打了自己的嘴巴”。


广东省城规建设监理公司的陈甡和华南城市研究院地产文化研究所的所长钟炬则认为,流花湖隧道原设计方案本身是比较科学的,“西部大动脉”迟建不如早建,同时坚持反对目前在流花路上建两个出入口的方案,“这个方案等于政府部门浪费纳税人的钱为自己的荒唐决策买单,纯属瞎折腾!”


网友:当务之急是“止损”


广州市民“孔雀仔”网上留言态度相当坚决:“反对隧道出入口建在流花路!附近的站前路是物流一条街,加上没人监管,路况已经很差,如果在这边那么窄的流花路再搞个隧道出入口,不知道要将车疏导去哪里?”网友“瀚思工作室”也认为:已经花了一亿多元的流花湖隧道,或许只有把它看作是一个花巨资建设的地下停车场了。知名岭南文化研究者和传播者、资深媒体人饶原生通过微博感叹:“不把纳税人的钱当钱,心痛!”广州欢乐传播机构总经理“萬子千紅”通过微博表示:劳民又伤财,疏堵更添堵,有谁可问责?


也有不少市民面对既成事实,比较理性。网友“谢左谢右”认为:像流花湖隧道这样关乎民生的工程,应站高望远,既然失去了原有的功能,该停则停……当务之急是评估工程是否有继续的必要性,不是追究责任的时候。广州市民“大舍大予”通过微博也表示:现在的关键是“止损”,明知再投入两三亿元在流花路建出入口是添堵,大家就要集体站出来制止这种“错上加错”的行为!


发表于2013-07-03

我认为不要搞流花路比较好

发表于2013-07-03

同意

发表于2013-07-03

是啊

发表于2013-07-03

流花路好多古树

发表于2013-07-03


发表于2013-07-03

叫停吧

发表于2013-07-03

嗯支持楼猪


发表于2013-07-03

围观一下

发表于2013-07-03

同意啊

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