主题：图曝南沙城区道路竟允许集装箱货车日夜穿行！南沙宜居该打个问号了！
- 发表于2015-09-12
支持，不要让此贴沉下去，顶起
- 发表于2015-09-15
还真是糟糕呀！看到有网友说，内环路都这么多了，市区里的房子也都熬了这么多年了，估计也是相差无几的
- 发表于2015-09-15
蕉门河畔，您好！您所发的帖子“看看南沙环市大道川流不息的超大集装箱货车，南沙还宜居么？”已被设置为精华帖，请再接再厉多发好帖。
- 发表于2015-09-15
蕉门河畔，您好！您所发的帖子“看看南沙环市大道川流不息的超大集装箱货车，南沙还宜居么？”已被设置为固顶帖，请再接再厉多发好帖。
- 发表于2015-09-15
看到这些大货车还是真怕怕
- 发表于2015-09-16
- 引用：csheng1204在2015-09-15 10:15:25写道：
- 5楼
蕉门河畔，您好！您所发的帖子“看看南沙环市大道川流不息的超大集装箱货车，南沙还宜居么？”已被设置为固顶帖，请再接再厉多发好帖。
多谢版主支持！
这两辆车你追我赶！
- 发表于2015-09-16
蕉门河拱桥上三辆集装箱车并驾齐驱！分别占用了左右转弯车道。
- 发表于2015-09-16
虎门高速桥下，多少年来没变化，更是不忍看，晚上尤其不要靠近吧。
- 发表于2015-09-16
南沙自贸区名声很大，但实际上地位还是不如其他自贸区滴
如果你经黄阁南路去南沙亚运体育馆、广州外语学校，或是沿南沙环市大道西前往天后宫，你会惊讶地发现途中从你身边车边呼啸而过的多半以上都是那种巨无霸集装箱货车！抛开南沙基建的周期性施工货车不谈，这些日益增多的集装箱货运车大致源于两点：一是由于虎门高速经常爆堵，很多去往东莞深圳的车从亭角立交桥出高速，沿广州外国语学校北侧黄阁南路驶过蕉门河拱桥，进入环市大道西，再拐至英東大道后返回高速过虎门大桥；二是去往龙穴岛南沙货运港的各大物流公司货车像中远、马士基、tex 等，为了走近道或少交高速费而不走南沙港快速路，也从亭角立交出来，进入环市大道西，再过凫洲大桥进入龙穴岛。这样一来，环市大道西穿梭不停的几乎都是各种超长集装箱货车，还有危险品货运罐车！而且，几乎全部超速行驶！
这种现象，真是大煞风景！环市大道西和黄阁南路，那都属于南沙自贸区明珠湾起步区片内的，可不是城外公路！城市主次干道和国道、公路的功能定义一定是有区别的。交管部门难道不明白？
这小桥的两侧是蕉门河公园和自行车绿道。
打个电话会吵得听不清，轰轰车流中大约六成都是货车。
窄窄的蕉门河拱桥下坡处已出现凹塌变形，三辆大货车可以在小桥上并驾齐驱，桥体是否能堪负重？令人担忧！时时还可见到两辆集装箱车在直线在弯道加速追逐，经过路面凹凸不平之处会发出震耳欲聋的轰隆巨响，加之虎门高速未做任何隔音措施，巨大的噪音叠加绝不亚于机场周边。滨海珺城和水晶湾无疑深受困扰，而滨海花园一期、外语学校、龙光水岸、府前一号及金茂湾的部分楼栋也终究难以幸免。行走在这段海滨路，你的心情还能平静惬意么？
附近楼房阳台噪音峰值达到恐怖的七十多分贝，偶尔还夹杂着窗框的振动！
如果没有了基本的交通安全感、没有一个整洁有序的环境，还如何谈宜居？
若干年前，某些规划师们不可思议地让虎门高速从南沙城区穿心而过，却至今也不见有任何隔音美化措施予以尽可能的弥补弊端；而今，更不懂我们的交管部门是何种规则，任由全国各地的大货车在南沙城区内、在我们的家门前24小时肆意狂奔！显然，南沙自貿区的城市道路已如同国道一般！
外语学校蕉门河拱桥前意外发现个模棱两可的禁行标志（只有绿色环保标的小客车可以通行？）！请问立牌部门，有人能看出来黄标和绿标车的区别吗？这些大货车在这里行驶是违章么？有摄像么？有人查处么？
虎门高速，也叫莞佛高速，整个南沙段没有任何隔音设施和绿化修饰，真的不忍直视！
南沙的路，几乎每年都在施工。原因可想而知。没错，破损的路面可以一次又一次修复一新，但多少人心中的宜居梦却还是一天又一天地失落！