主题：对于停车场本人的一个提议，欢迎各位修正

680个车位已经确认了，没再多的了，在这个车位规限下，如何才能做到发挥最大效率而业主和商场都可以接受呢？本人的思考点如下：
首先，必须约商场方于五月份之内单独约出沟通，并且与其讲好后果，不与业主沟通或没有改善方案，五台业主车已可以封锁所有停车场入口。
另外，停车场必须在尊重客观现实的基础上与商场充分沟通，我们业主不可能独霸所有停车位，不然商场方不可能有任何的让步（人家为啥要让给你？）。
可以进攻的点就在于剩余车位（即280个车位）的夜晚使用权（暂定为晚8点后到早9点），这一部分车位使用权是我们业主进攻的重点，也是唯一可以进攻的点.
而要拿到这部分夜晚停车位，业主目前掌握的408个车位的白天使用权就要适当让回给商场，例如是150个车位白天使用权，这个交易就可以令到业主与商场各取所需。
而商场预计担心一旦承诺给了280个车位出去，业主届时又不肯把白天使用权让出来，我们业主（如同意以上观点的话）就必须商量出一个方案令商场觉得可行。例如：在进车场时保安可询问每台业主车是否会在第二天早上9：00前走，如是，则发蓝色业主卡，如否，则发红色业主卡。拿到蓝色业主停车卡的业主如违反规定，不在第二天9:00前离开，则在再进场时被收对应罚金才可以再停入逸翠湾停车场。

 未必OK的哦~~~用得车的都预左收费，但如果九点到下午五点对业主高额收费也是可行办法，但业主未必能接受~

感谢德肥

有车跟没车也是一种烦恼啊，除非有私人的停车点，平民停车地收费也是一种矛盾！

如何合理利用车位

众味难调