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主题:一路隔两城,收费不能停!广增同城被指是一场“闹剧”

发表于2014-08-25

同城与收费站撤销是两回事。目前广园路已经经常塞车了,一旦撤销收费站估计出行的时间成本会加倍吧

发表于2014-08-25
引用:史力奇在2014-08-25 11:39:11写道:
21楼

同城与收费站撤销是两回事。目前广园路已经经常塞车了,一旦撤销收费站估计出行的时间成本会加倍吧

以前广园东收10元时,大家都是坚决反对的,一出门才走那么一点路,凭什么每次收10元,每天就要20大元了。后来改成按里程收费,每次才1元。 在时间成本和经济成本之间,确实很纠结。

发表于2014-08-25
引用:史力奇在2014-08-25 11:39:11写道:
21楼

同城与收费站撤销是两回事。目前广园路已经经常塞车了,一旦撤销收费站估计出行的时间成本会加倍吧

引用:henrylzb在2014-08-25 12:18:12写道:
22楼

以前广园东收10元时,大家都是坚决反对的,一出门才走那么一点路,凭什么每次收10元,每天就要20大元了。后来改成按里程收费,每次才1元。 在时间成本和经济成本之间,确实很纠结。

 确实!


发表于2014-08-25

1元!做这么大的题目?从来只是说广佛同城,没人说广增同城.经济从来是社会资源调节的杠杆,例如最近城区停车费的涨价。

发表于2014-08-26
增城是广州的一部分,不存在广增同城
发表于2014-08-27
引用:clp020在2014-08-26 09:33:06写道:
25楼

增城是广州的一部分,不存在广增同城

 说起这个,我又想问问新区具体的挂牌时间了

发表于2014-08-29

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