主题：祈福商业中心开建了，持续关注

 已经逐渐在搬走了，那些小工厂其实也赚不到几个钱。那里的锦绣生态园就是敏捷的楼盘，说不定敏捷会把大夫山外面这一片地全买下来的，真正背靠大夫山，多好的住宅用地啊！

十万人社区终于要有地铁了
日期:[2013-11-08]  版次:[C01]   版名:[买楼王]   《新快报》

地铁18号线将在祈福新邨设站点

■新快报记者 谢蔓

近日，广州规划局官方微博在回复市民“希望在天河区华景新城、棠下东圃一带、番禺祈福新邨开通地铁线路”时表示：根据市人大审议通过并由市政府批准的“广州市2020年轨道交通线路网规划”，地铁18号线将经过番禺祈福新邨。消息发布后，周边楼盘开发商纷纷将其作为卖点大肆宣传。

祈福新邨一带终有地铁规划

目前番禺区已经开通了地铁3号线（番禺广场至机场南）、地铁2号线（广州南站至嘉禾望岗）和地铁4号线等多条地铁线路，覆盖番禺南村、万博CBD等区域的地铁7号线（首期）也正在建设中，预计将于2016年建成通车。不过，在广州的轨道交通网络越织越密，越来越多居民享受到地铁出行的便利同时，居住人口超过10万的番禺祈福新邨一带，却成为地铁规划的一个盲点。

不少祈福新邨的业主表示，其实地铁3号线汉溪长隆站与市桥站之间的线路是行经市广路祈福新邨一带的，但不知道为什么当初在线路设计时却偏偏不在汉溪长隆和市桥站之间再开多一个祈福新邨的站点。而汉溪长隆站与市桥站两个站点之间的间隔，也比3号线其他站点之间的距离要长。目前祈福新邨10多万业主出行的公共交通都必须依靠小区的楼巴或者乘坐地铁接驳巴到汉溪长隆站转乘地铁。

钟村楼价低于南村地铁盘

近期随着区域的不断发展，除了祈福新邨外，市广路一带也开发了越来越多的新楼盘，包括招商金山谷、敏捷上品公馆、敏捷伊顿公馆等。地铁18号线规划的消息一经规划局发布后，虽然该线路还是较远期的规划线路，但发展商已经纷纷拿其作为卖点来宣传。资料显示，广州地铁18号线拟规划广州南站、祈福商业中心、金山谷花园、番禺广场、东涌、庆盛、蕉门、万顷沙等站点（未最终确定）。

目前番禺华南板块南村、万博CBD一带，由于有地铁7号线的规划利好，已经成为番禺区楼价拔尖的一个区域，不管是洋房单位还是商业公寓售价都超过2万元/平方米。而钟村的市广路板块，新光快速可以直达，交通也非常方便，其楼价水平一直落后于番禺大道北的南村板块，二手楼的升值情况也不如南村板块。目前祈福新邨在售的新一期单位“祈福名都”售价在2万元/平方米左右。而商业公寓敏捷伊顿公馆的售价则是1.4万元/平方米起。

声音

市民呼吁加快18号线建设

据了解，由于地铁18号线设计为连通南沙新区和广州南站的直达线路，因此在近期市政府领导对南沙区的调研中，多次提出要加快地铁18号线的建设。对于番禺祈福新邨一带的居民来说，更是热切盼望地铁能快点到来。

记者发现，在规划局的微博发出不久，祈福新邨将设地铁站点的消息就被业主们纷纷转发，并且在小区的业主论坛也成为热议的话题。有业主表示，目前祈福新邨一带已经是非常密集的居民点，比起广州目前一些还未充分开发的区域来说，更加需要地铁。也有业主认为，尽快开通地铁线路，才是引导市民绿色出行的正确途径，比起广州目前限牌、限行等措施来，为人口密度高的城市郊区开通地铁线路，才是以“疏”而不是“堵”的方式来解决问题。还有不少业主认为，地铁18号线的规划连通广州南站和南沙新区，而这两个区域都是政府未来重点开发的区域，地铁线路的开发也应该提前，而不应该是远期的规划。

不过也有业主指出，按照目前已知的地铁18号线的规划，未来祈福新邨一带的居民最终还需要通过换乘3号线才能到达天河区写字楼密集的地带。众所周知，地铁3号线目前已经是广州最“人满为患”的一条线路，因此再增加新的地铁线路通过换乘3号线到达市区的话，将更加拥挤。希望规划部门能为地铁18号线规划更多通往市区的换乘站点。

地铁18号线拟规划站点

（具体站点以最终公布为准）

广州南站   换乘 换乘2、7、佛山2号线

祈福商业中心

金山谷花园

番禺广场 换乘 换乘3号线

东涌    换乘 换乘4号线

庆盛    换乘 换乘4号线

蕉门    换乘 换乘4、15号线

万顷沙   换乘 换乘15号线

 房子是很旧了，但是业主还不卖，上次有个客人出7.8亿想买，业主他都不卖。害我1560万的中介费没赚到。

盼星星，盼月亮，祈福总算是盼来了！

看来这一届政府还算是顺应民意，不是冥顽不化。

老周，祈福的商业有没有建成的时间表呀？

好事啊

  还不清楚，应该不会拖的，祈福从来没有过烂尾楼

就需要这样的！我关注的！

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这块地离祈福也很近，以后走兴业大道到南站是最近的路