主题：试算楼巴公司每月收支
- 发表于2014-03-25
- 发表于2014-03-25
哇！强！
- 发表于2014-03-25
- 引用：henrylzb在2014-03-25 16:12:19写道：
- 9楼
你的月收入算多了，因为按照每车最大载客量46，考虑空驶情况，平均每班次不可能达到40人。所以实际的亏损还不止你算的这么一点点。 但有一个问题要弄清楚：楼巴服务应不应该是属于物业管理的一部分。当然碧桂园会说：楼巴有楼巴公司，物业有物业公司，这两个公司是独立核算、自负盈亏的公司。从法律角度来说，碧桂园这么说这么做是合法的。但合法不等于合理。对于凤凰城这么大这么远的社区来说，楼巴服务和清洁绿化....
现在看来，碧桂园就是在学两桶油。两桶油就是把采油炼油卖油三大板块分拆成三家公司，采油卖油赚大钱自己偷偷笑，炼油亏损天天哭着喊着，然后以炼油亏损为由向国家要求补贴，向用户要求。
神比喻！
- 发表于2014-03-25
俺一直以为楼吧公司也是凤凰城的。。。。碧桂园的整理利润真心应该算在一起。靠，卖房子赚钱，物管费赚钱，提供一些楼吧之类的配套服务，也是理所当然的吧？
不然咋叫配套齐全的成熟小区呀？
- 发表于2014-03-25
“车辆平均购置成本50万元”，估高了
- 发表于2014-03-25
“每升油7.5元计算”，零售价吧， 车队按零售价去买油？
- 发表于2014-03-25
可以公示下。或第三方调查下。
- 发表于2014-03-25
另外，看到有部分楼层提到账目“亏损”就赞成“楼巴涨价”，甚至“物管费涨价”，
这个也是不正确的观念，
如果账目“亏损”，首先应要求其改善经营，从内部找问题，在内部提高效率，
如果因为独家经营，一家独大，没有竞争，导致的效率低下，不作为，甚至fubai等原因导致的亏损，凭什么要业主买单，凭什么涨价？
你的月收入算多了，因为按照每车最大载客量46，考虑空驶情况，平均每班次不可能达到40人。所以实际的亏损还不止你算的这么一点点。 但有一个问题要弄清楚：楼巴服务应不应该是属于物业管理的一部分。当然碧桂园会说：楼巴有楼巴公司，物业有物业公司，这两个公司是独立核算、自负盈亏的公司。从法律角度来说，碧桂园这么说这么做是合法的。但合法不等于合理。对于凤凰城这么大这么远的社区来说，楼巴服务和清洁绿化....
说的好！另外所谓老业主介绍新业主可免物业费一年，这把物管费拿去做了房屋营销费，广告费。这一块有多少开发商敢公布吗？