主题:试算楼巴公司每月收支

发表于2014-03-25

现在销售中心附近都基本上全盖了店铺了,以后有可能销售中心都会拆掉做别的用途了,就像翡翠绿洲,盖到最后,大片的树被砍掉(以前卖的比凤凰城的贵,就是因为绿化的好),用来建房,连销售中心也拆了,开发商的利益永远是最大化的。

发表于2014-03-25

其实都不是凤凰城内做财务的,你怎么算,也不会算的准的,以前从200涨到250,也没公示财务收支,现在从250涨到300,也同样不会公示财务收支,你不同意涨,肯定车队的服务就会有意无意的下降,比如,上下班车次发疏一点,很多人就会迟到,损失的是你,不是车队,你是拖不过车队的,以前车队用这个方法屡试不爽,你没辙,最后还是要同意。

发表于2014-03-25
引用:gzydp在2014-03-25 20:48:11写道:
37楼

其实都不是凤凰城内做财务的,你怎么算,也不会算的准的,以前从200涨到250,也没公示财务收支,现在从250涨到300,也同样不会公示财务收支,你不同意涨,肯定车队的服务就会有意无意的下降,比如,上下班车次发疏一点,很多人就会迟到,损失的是你,不是车队,你是拖不过车队的,以前车队用这个方法屡试不爽,你没辙,最后还是要同意。

赞同这个观点。车队划归物业公司管,可能比独立楼巴公司运作要好很多,毕竟物业忌惮业主,但车队就无所谓了。

发表于2014-03-25
谁给算算管理处的盈亏
发表于2014-03-25

要说管理处不赚钱是不可能的,因为别人是企业开的,是盈利的,全面的账目公开不太现实,因为盈利的利润怎么计算,人工涨了怎么处理.但是我还是觉得需要账目一定程度公开,毕竟物业是服务业主的,至少要告诉我收了多少钱,多少人没交,大的项目花了多少.你可以公布具体小项,但是类似运营费用多少,人工多少,还有用在业主头上的有多少.


楼巴其实归物业其实是最好的选择,就算按老羊最初的计算方式,如果物业管理费里面拿出0.5元一个方的成本出来,都块可以免费楼巴了.



发表于2014-03-25
引用:henrylzb在2014-03-25 16:12:19写道:
9楼

你的月收入算多了,因为按照每车最大载客量46,考虑空驶情况,平均每班次不可能达到40人。所以实际的亏损还不止你算的这么一点点。   但有一个问题要弄清楚:楼巴服务应不应该是属于物业管理的一部分。当然碧桂园会说:楼巴有楼巴公司,物业有物业公司,这两个公司是独立核算、自负盈亏的公司。从法律角度来说,碧桂园这么说这么做是合法的。但合法不等于合理。对于凤凰城这么大这么远的社区来说,楼巴服务和清洁绿化....

引用:小寒_寒烟翠在2014-03-25 16:25:09写道:
10楼

 现在看来,碧桂园就是在学两桶油。两桶油就是把采油炼油卖油三大板块分拆成三家公司,采油卖油赚大钱自己偷偷笑,炼油亏损天天哭着喊着,然后以炼油亏损为由向国家要求补贴,向用户要求涨价。 赞成这个看法!

 有些人开始为开发商和物业造势啊

 

发表于2014-03-25

误导视听,这么亏还会不断买新楼巴?

发表于2014-03-25
草船借箭,结果又当了草,哎
发表于2014-03-25

楼主,即版主:

你计算的月收入还应该乘以 2, 计算的油费在路程方面最多乘以0.6 而不是0.8, 大数就这样修正先,调整之后,月绝对盈利,且还很多, 其它小数都可暂时忽略了,至少完全颠覆你之前亏损的粗糙计算,先把 黑、白 改过来再说!!!!!! 继续精算那是后面的事了

发表于2014-03-25

算这个有意义吗?是在为楼吧涨价正言?还是在为其反诉?